换了四轮定位需要调吗_四轮定位需要换什么

文章导读:

• 1、汽车换了一个新的轮胎，一定要做四轮定位吗？
• 2、更换车辆轮胎之后，需要去做四轮定位么？
• 3、换完轮胎要做四轮定位吗？四轮定位没做好的表现
• 4、更换新轮胎之后需要做四轮定位吗？
• 5、4个轮胎全部换掉需要做四轮定位吗？
• 6、换新轮胎后需要做四轮定位吗？

汽车换了一个新的轮胎，一定要做四轮定位吗？

汽车换轮胎不需要做四轮定位，但是更换轮胎后必须进行车轮动平衡。如果在行驶中车辆没有跑偏现象，方向盘也没有歪斜，那么就不需要进行定位，但是必须进行车轮动平衡，否则行驶中会出现抖动现象。四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。

汽车轮胎需定期修正车轮平衡度，车轮不平衡度超标，高速行驶时将会产生高频的摆动，造成轮胎偏磨，不利于行车安全。轮胎修补后应该进行动平衡检测调整，轮胎单边动平衡检测值应该小于等于40克。

不做动平衡的危害：

1、车辆行驶的过程中，轮胎会出现有规律的跳动，导致方向盘抖动。

2、行驶到某个特定的速度区间时，车辆会产生共振。

3、长期下去，导致轮胎偏磨，影响轮胎寿命和行驶安全。

4、严重的话，可能会对悬架、轴承等造成影响。

扩展资料：

汽车要做动平衡的原因

汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。

为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。也就是通常所说的加装平衡块；是用铅合金做成，以克为单位，计有5克、10克、15克等，不要以为质量小，当车轮高速转动是就会产生很大离心力。平衡块上有一个钢勾，可嵌扣在轮圈边缘上。

参考资料：百度百科——动平衡

更换车辆轮胎之后，需要去做四轮定位么？

只要原来没有问题就不需要！更换轮胎和轮毂需要做的是动平衡！如果说测量出来的这些数据与原厂设定的数据有偏差，就需要通过人工依照数据上显示的数据来进行调整，那我们什么时候才需要做四轮定位呢，我给大家简单说几个我们生活中比较常见的，再一个就是你之前在路上行驶的时候行驶在平路上有没有出现过跑方向之类的现象出现。如果有跑方向或者说是轮胎偏磨的现象，那4轮定位是一定要做的，如果没有的话也可以上4轮定位。

换轮辋和轮胎之前，车辆行驶没有问题，我建议不要做四轮定位。因为，原车厂家调校好的参数肯定优于外边维修店。俗话说：车的很多故障是修出来的。没毛病尽量不要修，越修毛病越多。如果走直线平路不跑偏，正常行驶胎纹平均不吃胎的，和跑高速方向盘不抖动的都不用做四轮定位的。

通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。 轿车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位，也称前轮定位。个人建议不要随便作四轮定位，有人说了做一次费用也不高也就100多块钱作做也无妨但请注意话是这么说但千万不要随便做，有的时候你越做会越偏。四轮定位是根据出厂设定的参数，我们在借助仪器测量出来的数据为参考。

然后在调整底盘悬架的各个角度来达到厂家设定的标准数值，这样才能避免轮胎不正常磨损，延长轮胎的使用寿命。四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。

换完轮胎要做四轮定位吗？四轮定位没做好的表现

;     如果是因为轮胎异常磨损很严重的情况下而更换的轮胎，那么在换完轮胎后要做四轮定位，因为轮胎异常磨损严重已经影响到了底盘数据，需要做四轮定位以校正数据。而如果是因轮胎正常磨损至花纹已经没有了的情况或者是因为轮胎损坏而换的轮胎，那么是不用做四轮定位的，这种情况只涉及到轮胎及轮毂，没有涉及到底盘的数据。

四轮定位没做好的表现：

      1、直行时方向盘不正。

      2、车辆转向时，方向盘太重或无法自动回正。

      3、直行时需紧握方向盘 。

      这主要是因为汽车四轮定位调整的是车轮的倾角值和前束值，无论是内倾角、外倾角还是后倾角只要是倾角，这些都是可以让轮胎能保证尽可能的水平行驶而避免偏磨的；而前束具有决定着车辆方向盘能否自动回正、保证车辆沿直线行驶的作用的。

      当四轮定位的定位仪或操作人员出现问题时，都有可能会使得四轮定位没有做好。因做四轮定位需要调整大量数据，悬挂参数包括外倾角、后倾角、前束角、主销倾角等等，这些既考验操作人员的专业技术水平，也与仪器设备有很大的关系。

      越先进的定位仪，其所测的数据会更准确，这是调校车辆底盘的基本数据。而这个基本数据是供操作人员参考的，操作人员将所测出的数据与原厂所设定的数据比较，若超出设计容许范围则则进行调整或更换部份机件，以求恢复原设计数据。

更换新轮胎之后需要做四轮定位吗？

更换新轮胎之后不用做四轮定位。一般来说，正常行驶的汽车大概在两万公里的时候就要做一次四轮定位，我们平时开车直线行驶时车辆向左或向右跑偏，行驶过程中方向盘发抖或过重，出现吃胎的这种情况，就要对车况进行检查，观察轮胎的磨损情况，如果出现以上情况，就要尽快的去做四轮定位了。

所谓的四轮定位并不是车轮定位，本质上是悬架系统的定位，与车轮是没有关系的，所以更换轮胎、轮圈、轮胎换位等，都不需要做四轮定位。只有涉及到悬架系统的拆装，就必须做四轮定位，比如更换减振器、更换转向球头、拆装副车架等；此外如果汽车出现行驶跑偏、方向盘不正、轮胎偏磨、转向沉重以及不能自动回位等故障，首先也要检查四轮定位是否正常。汽车做四轮定位属于比较简单的维修作业，一 般的修理厂都可以实施。不过四轮定位最重要的是设备的精准度和参数的及时更新，在这方面4s店有先天的优势。

四轮定位的判断与调整方法，由于车辆的四轮、转向机构、前后车轴之间的安装应具有一定的相对位置，这个相对位置是由厂家制定的标准值，调整恢复这个位置的安装，就是四轮定位。四轮定位要调整的数据：1、主销后倾,作用：直线稳定性，转向回正；2、主销内倾，作用：稳定性，转向回正； 3、车轮外倾(负外倾)，作用：增大轮胎接触面，抵消不良影响；4、前束(前展)，作用：抵消车轮外倾(内倾)造成的不利影响，不同店家费用不同，四轮定位一般60-100元。

出现以下情况就要考虑做四轮定位了, 1、车辆的行驶性能受到了影响，驾驶者感受最为直接的是跑偏，打方向不自动回轮；2、因事故造成底盘及悬架的损伤； 3、轮胎出现磨损异常，但也要考虑到是否是因胎压不正常才导致了异常磨损，一般情况下，胎压过高会加剧胎面中央的磨损，而胎压过低会加剧胎面两侧的磨损；如果一侧出现偏磨，则有可能是外倾角出现偏差；4、车桥以及悬架的零件被拆下过。

4个轮胎全部换掉需要做四轮定位吗？

不一定需要，要分情况。

同时更换4个轮胎的情况下，需要判断在更换轮胎之前，旧的轮胎有没有出现偏磨、吃胎等现象，如果有则需要重新做进行四轮定位的调整。其次，还需要判断在更换轮胎之前车辆有没有出现跑偏的现象，如果有也是需要重新做四轮定位的。如果这两种情况都没有发生，是不需要在更换轮胎之后去调整四轮定位的。

四轮定位的好处：

1、提高轮胎的安全性。

有效地调整轮胎和整车的角度，保证最佳角度状态，增加轮胎抓地的舒适性和安全性。一定程度减少轮胎的磨损，从而更好的保护轮胎。

2、提高汽车燃油经济性。

四轮定位对于汽车的油耗也有一定影响。一定程度上减少汽车行驶的风阻，加上调整好汽车胎压能减少与地面的摩擦力，从而降低油耗。

3、提高汽车的操控性能。

汽车的整车状态变好之后，对于汽车底盘的磨损和汽车的安全驾驶有了很好的保证，在开车的时候，如直线行驶转弯是否跑偏等，都能及时掌握车辆情况，做好轮胎和路面的判断保障的安全驾驶的操控性。

换新轮胎后需要做四轮定位吗？

不需要。

换轮胎后不一定要做四轮定位。更换轮圈和轮胎其实只会影响车轮整体的动平衡，对于悬架并不会有任何影响，换轮圈，轮胎，只是改变了车轮的属性，做动平衡即可，而四轮定位则是悬架的属性，只要尺寸保持一致，就不用做四轮定位。

正常更换轮胎不需要做定位，只做动平衡就好。但如果车辆经常上马路牙子、经常快速过减速带，车辆出现跑偏，转向精度变差，方向盘不正，啃胎严重等现象，动平衡又正常，就有可能车的定位角度不准确造成的，需要考虑做四轮定位。

扩展资料：

注意事项：

更换新胎后不要过急刹车，因为新胎花纹较深、胎毛较多，而且与地面没有充分磨合，过急刹车会影响车辆的制动效果，最好在新胎更换后的150km内不要过急刹车。

卸胎时对角线的方式卸掉螺丝，卸螺丝时一点点松，且用对角线的方式逐个卸掉螺丝，大致是1，3，4，2的方式卸。螺丝卸掉之后最好放好，省得在手忙脚乱的情况下找不到。

扒轮胎准备过程。将取下来的车轮放气、去掉轮辋上的平衡块，然后用扒胎机将轮胎从轮辋上分离下来。

参考资料来源：百度百科-四轮定位

参考资料来源：百度百科-轮胎

参考资料来源：人民网-换了轮胎就得做四轮定位？千万别再犯这种低级错误