文章导读:
GPS定位器通常安装在哪儿比较隐蔽?
汽车GPS定位器最常安装的位置有:
①前后保险杠:保险杠是凹凸状的,适合在凹槽里安装定位器;同时无线GPS定位器一吸在保险杠内,很难被人发现,所以这个位置足够隐蔽,也足够安全。
②后备箱内:汽车后备箱很大,可安装的位置就有很多。而且后备箱内卫星信号也比较畅通,不会影响定位效果。或者后备箱旁边的后尾灯也是不错的安装地。
③车底:车底也是一个比较隐蔽的安装点。毕竟很少有人会爬到车底下认认真真地找。
④座椅下:将GPS定位器安装在座椅下也是很不错的选择,隐蔽,难以被人发现。
全顺车加隔板怎么固定?
本发明克服了现有技术的不足,提供一种方便打开、定位,并且十分方便可靠的汽车后备箱隔板固定结构。
为达到上述目的,本发明采用的技术方案为:
一种汽车后备箱隔板固定结构,包括所述后备箱的箱盖,以及设于所述箱盖下方、将后备箱分隔为上、下箱体单元的隔板,其特征是,所述隔板的一端为轴接于所述汽车车体的定位端,另一端为活动端;
所述隔板包括至少沿定位端和活动端连线方向排列的三块首尾相接的隔板单元,相邻两个所述隔板单元通过转轴连接;
所述后备箱的两侧设有对称的滑轨,所述隔板活动端的两头分别可滑动的配合嵌设在所述滑轨中,相邻两个所述隔板单元之间的转轴的两头也分别可滑动的配合嵌设在所述滑轨中,所述滑轨沿线设有至少一组限位结构能够定位所述隔板相对于所述下箱体单元打开,所述隔板活动端的两头以及所述转轴的两头均分别设有定位头,每组限位结构包括至少两块能够分别于所述定位头移动方向前后两侧进行限位的限位块。
汽轮机高压部分广泛应用的隔板支撑定位都采用哪些方法?
汽轮机高压部分广泛应用的隔板支撑定位法是悬挂销和键支撑定位;
定位栏,母猪定位栏有什么好处,恒
对于从事畜牧行业多年的我来说,对于母猪定位栏的了解只是各大厂家的,几家做母猪定位栏的有名厂家我能如数家珍。但是我一到山西永济市的一家猪场我算是见识了人家的强大,他们改装的定位栏颠覆我对传统定位栏的固定模式的理解,让我对母猪定位栏的认识有了更深的定义。
他们的定位栏增添或改装了隔板、可调控后门、放掉头组合,这一系列的改装保护母猪,降低仔猪的死亡率,有效地提高了养猪的经济效益。
进入这家高科技猪场,注意观察猪场内部设施,你会发现母猪定位栏与传统的定位栏明显不同:
定位栏隔板
母猪产后把母猪赶入定位栏,猪圈周围围上隔板。我们知道母猪产后就像坐月子,不能着风。母猪一旦着风就会诱发一些炎症,例如母猪乳房炎,导致无乳症,仔猪没奶吃,会造成大量伤亡;着风也易引发子宫炎,发生繁殖障碍症,极大的影响母猪的产能。
要想养好母猪,要做好母猪产后的防风,给母猪创造良好的生活环境。
定位栏后门
母猪的定位栏宽度可以自由的调控,后门有可以打开自由调节,这样就非常灵活。不像传统的定位栏宽度不能调节,影响母猪的站立或躺卧,也影响仔猪吃奶。
根据母猪的个体差异或体型增长,适时调节定位栏的宽度,适合母猪躺卧或站立。另外,定位栏可以自由调节,能给仔猪提供足够的空间来吃奶,让仔猪吃奶没有障碍。
定位栏防压杆
仔猪刚生下来比较瘦小,而母猪生产完很疲惫,躺卧速度非常快,有些小猪来不及躲闪,很容易被压死或压伤。
而有了防压栏仔猪就能免遭被母猪压住,而下面的防压杆能有效的缓冲母猪躺下的速度,并能提供一些支撑,从而形成一个保护强,能给仔猪腾出一定时间和空间来躲避母猪的挤压。
防压杆还可以随着仔猪的大小自由调节高度,不会因为防压杆造成的障碍影响仔猪正常吃奶。
定位栏防掉头组合
在给母猪打防疫针的时候,养猪户可能会遇到这种情况,母猪因为受惊吓会掉头,并从定位栏中逃出。这样母猪很容易刮伤乳房,母猪乳房一刮伤就失去了生产的能力,所以一定要防护好。
而定位栏上部两边都有倾斜的横杆,防止母猪过度抬头,而母猪身后左右两边下面的往里突出的横杆,那么母猪的屁股不能过分左右后退。这样的防掉头组合,就能有效的防止母猪发生掉头情况。
而且下面的突出横杆能向上开合,不影响母猪的站起。
开合,不影响母猪的站起。
于所述箱盖下方、将后备箱分隔为上、下箱体单元的隔板,其特征是,所述隔板的一端为轴接于所述汽车车体的定位端,另一端为活动端;所述隔板包括至少沿定位端和活动端连线方向排列的三块首尾
门、放掉头组合,这一系列的改装保护母猪,降低仔猪的死亡率,有效地提高了养猪的经济效益。进入这家高科技猪场,注意观察猪场内部设施,你会发现母猪定位栏与传统的定位栏明显不同:定位栏隔板母猪产后把母猪赶入定位栏,猪圈周围围上隔板。我们知道母猪产后就像坐月子,不能着风。母猪一旦着
多年的我来说,对于母猪定位栏的了解只是各大厂家的,几家做母猪定位栏的有名厂家我能如数家珍。但是我一到山西永济市的一家猪场我算是见识了人家的强大,他们改装的定位栏颠覆我对传统定位栏的固定模式的理解,让我对母猪定位栏的认识有了更深的定义。他们的定位栏增添或改装了隔板、可调控后
后备箱隔板固定结构,包括所述后备箱的箱盖,以及设于所述箱盖下方、将后备箱分隔为上、下箱体单元的隔板,其特征是,所述隔板的一端为轴接于所述汽车车体的定位端,另一端为活动端;所述隔板包括至少沿定位端和活动端连线方