辉腾定位_辉腾定位器在哪里安装

文章导读:

• 1、为什么大众汽车的辉腾卖得那么昂贵？它有什么优点？
• 2、大众辉腾是曾经的百万D级车，为什么如今不到30万？
• 3、辉腾作为大众高端品牌，为什么把外观设计得这么平常？
• 4、phaeton辉腾v6 4·0多少钱

为什么大众汽车的辉腾卖得那么昂贵？它有什么优点？

因为辉腾的做工精细，内部空间大，马力足，是所有帕萨特汽车中的顶配车。

辉腾和宾利一个生产线下来的，并且80%都是手工。众所周是宾利是属于汽车领域的高端产品，辉腾也拥有这样的出身，这使得辉腾的身价直接远超于同类车。辉腾设计初始就是大众轿车的最高级别，按300公里的时速设计（跑车的速度，但电子限速250），辉腾的内饰与动力绝对是豪华的最高级。

辉腾的发动机有6缸，8缸和12缸三种款型可以挑选。其中辉腾5座W12豪华版采用6.0升，W型12缸汽油发动机，这也是辉腾三种车型中最高端的配置。十二缸的发动机搭配电子燃油喷射式燃油系统，这使得辉腾的百公里加速仅仅只要6.1秒。这让这款车的停启感受变得更加流畅，更好地增强了驾驶舒适度。

其次，是辉腾的车内空间。辉腾的后排空间特别宽敞，用户在车内能够很好的伸展。再加上座椅的真皮用料，柔软程度真的像沙发一样，包裹性，舒适感都非常好，更好地增加了用户体验。再搭配上内饰的豪华性、高级感、质感、用料、做工，无可挑剔，完全复合用户对高端车型的所有要求。同时辉腾的外观低调，内饰奢华，暗示中国人内心中的的内涵的概念，是大众旗下一款适合真正大众的车型。

最后讲一讲辉腾的外观设计。辉腾高颜值的外观设计，柔美的线条设计，典雅大气。给人一种浑然天成的整体感。辉腾是一款颜值与实力并存的车，整体饱满，外观出彩夺目，品质感满分，总体来说给人一种沉稳内敛高级的感觉。

综上所述，辉腾的一系列做工，空间，性能等都非常优秀符合高端车的定位，所以价格昂贵。

大众辉腾是曾经的百万D级车，为什么如今不到30万？

随着经济的发展生活的进步，很多豪华品牌和豪华车型已经逐渐走进很多家庭。提到豪华车大家会想到什么？是马云同款迈巴赫62S还是劳斯莱斯和宾利？这些豪车还是遥不可及的。现在豪华D级车中BBA的价格相比以前已经有了很大的下降。甚至现在宝马7系和奔驰S的入门车型已经采用了2.0T四缸发动机，价格也已经不到百万了。

其实有些D级车非常的低调。提到低调的D级车可能非大众辉腾莫属了。一直以来大众辉腾的段子不断。说辉腾是大号的帕萨特。

大众辉腾于2002年在德累斯顿的玻璃工厂量产上市。其对手有奔驰S级，宝马7系，奥迪A8等。大众辉腾是大众旗下最顶级的手工豪华轿车。

国内最早的大众辉腾车型应该是2004款车型。其实从当时这个外观来看真的是和帕萨特B5真的有些相似。但看似这是一款帕萨特但这款车的价格要比帕萨特贵了不是一点半点。当时2004款车型只有4.2V8和6.0W12两款车型。当时的指导价分别为125.00万和149.88万，这样的价格放在现在也是很高的价格。

2015款是大众辉腾的最后一款车型，在这之后大众辉腾就再也没有新款车型，最后一辆辉腾也被卖到了中国。这位消费者是因为低调还是因为对大众辉腾的情怀？

作为2015款车型，大众辉腾的外观依然是没有什么亮点。依然是和帕萨特一样圆润的外观。采用横条幅式镀铬装饰条。虽然大众辉腾的设计并不时尚，外观已经可以说是设计老旧了。

虽然大众辉腾的外观设计有些老旧了，但它的车身尺寸和和气场依然在那里，这样的大小和气场是帕萨特比不了的，就算是现在的大众的旗舰轿车辉昂也是比不了的。辉腾的车身长宽高分别为5175*1903*1450mm，轴距3001mm。虽然大众辉腾这个轴距数据现在和C级轿车不分上下，但它的外观的气场还是可以感觉出这是一款D级车。

网上一直流传着不怕奔驰宝马和路虎，就怕大众下边带字母。这就是带字母的大众的车尾。现在很多大众车尾都带了字母。这就让现在开辉腾的车主就很尴尬了。

大众辉腾的内饰虽然做工用料都对得起它D级车的定位。但它的内饰样式真的有些老旧了，这样的内饰是不是有点像现在的帕萨特，在2015年的时候这样的内饰也真的算有些老了。

辉腾作为大众高端品牌，为什么把外观设计得这么平常？

在豪华车市场上，如今当属为德系三强的天下，大街小巷上到处都可见奔驰宝马奥迪的身影，但是这也不免会让人有点产生视觉疲劳。因此除了BBA，林肯、凯迪拉克、路虎、捷豹等二线豪华品牌在这些年也随之火热了起来，一来在价格上比BBA具有优势，具有较高的性价比，二来在做工质量上也有保障，开出去也比较有面子。但是说起低调奢华的品牌，就当属挂着大众标的这位大哥了，它就是大众辉腾！

乍眼一看，这不就是一台帕萨特吗?仔细一看，好像又比帕萨特长了点，但是帕萨特好像没出加长版啊，最后走到车后面搜了搜车标下的那个英文，才知道这货是大众的老大辉腾。大众Phaeton辉腾的第一代车型于2002年首发于日内瓦国际车展，是大众品牌下的首款全尺寸豪华轿车。辉腾的生产基地是历史悠久的德累斯顿，拥有同样值得夸赞的昂贵、精细手工，却不愿做出高高在上姿态的辉腾就是在那里进行生产和组装的，辉腾就来自那里由大众汽车创建的透明工厂内。而独特的顾客服务程序让顾客可以在透明工厂中亲身参与从车辆订购、观看车辆组装到交付使用的全过程。大众这么做是为了创建一个卓越的汽车文化中心，让辉腾在一个前所未有的简单、开放、整洁和可视的生产过程中诞生，让顾客有机会亲眼见证他们的车被赋予生命。

相信很多人都听过这么一句话：不怕奔驰和路虎，就怕大众标下带字母。说的正是辉腾这台车，说它有多低调呢，它低调到80%人不认识！说它有多奢华呢，百万级别的内饰，毫米级别的做工误差。而辉腾追求的则是"懂的人开，不懂的人闪开"的理念，它的初衷是希望通过顶尖品质和手工工艺拉升大众品牌的定位，摆脱中低档平民车的固化形象。另外，在消费者心里，开宝马的是毛头小子，开奔驰的是暴发户，开奥迪的是官员，而大众的品牌形象则是：一线，非豪车，实用低调，如果再加上辉腾的品质（真皮座椅，每台车手工定制内饰，w12，甚至一些与低调奢侈品合作的限量版选项）则是完完全全的迎合了"低调奢华有内涵"这个形容。

虽然内饰与配置极其奢华，但是外观上的"质朴"，将它与竞品车型奔驰S、宝马7系等拉开了距离，以至于让大家误认为这是一款中端的车型。因此，辉腾的销量表现实在是不如人意，最终在2016年3月份停产。毕竟，与生俱来的"帕萨特脸"，辉腾想要在D级车市场中与对手抗衡，可以说是毫无胜算的。现实中还曾闹出过这样一个笑话："一辆大众车和一辆奔驰车同时在路口等红灯，后面一辆车因车速过快制动不及时，果断选择撞向了大众车。" 估计很多人心里也都是这么想的，"奔驰怎么着也要比大众贵"，可结果是却让人大跌眼镜。这辆看着酷似"帕萨特"的大众车，实为大众旗下大哥车型辉腾，无论是车子的售价亦或是坐在车上的人，相信一点都不比奔驰车的差。

phaeton辉腾v6 4·0多少钱

进口大众Phaeton辉腾，价格：79万-225万。

德国大众汽车公司生产的豪华轿车，于2002年正式量产上市。竞争对手有奔驰S级，宝马7系，奥迪A8等。

主要优势：

大众Phaeton辉腾的第一代车型于2002年首发于日内瓦国际车展，是大众品牌下的首款全尺寸豪华轿车，意义非凡。针对家族脸谱的变化，2009辉腾小改款版本对前脸外观等细部进行修饰，并加入了FSI缸内直喷发动机的动力系统。