文章导读:
汽车四轮定位具体操作步骤怎么样达到最好效果?
四轮定位的具体步骤首先看这个车是。嗯，怎样的一个情况，因为卸车大部分只能调前束啊，如果只能调前束的话直接去挑起的时候就可以啊，如果是后面的也可以调的话，先调后边儿再去调前面。
四轮定位前准备工作有哪些
对于四轮定位，相信车主并不陌生，知道是解决车辆跑偏、方向不正、轮胎异常磨损等问题。但在实际用车中，很多车主没有足够正视这项保养，往往随便找一家维修店进行四轮定位，可目前市场上存在价格相差大、水平参差不齐的情况，质量难以得到保证，这就给车主增加了风险。下面小编就告诉大家，车辆进行四轮定位时需要注意的事项。
到底定位什么
众所周知，汽车的轮胎与地面并不是垂直平行接触，而是有很多角度，其中最主要的是前后轮束角、轮胎内外倾角和主销前后倾角。而设计这些角度是为了保证汽车行驶的稳定性和安全性，减少汽车的磨损和油耗。每款车型四轮的角度设定都是有凭有据，是厂家根据整车的性能经过无数次的计算和测试才得到的最终数值。
如果这些角度与原设计存在偏差，不仅会造成驾驶员在操控车辆的时候会感觉失真（在判断转弯角度或者刹车距离时，与开同一车型的实际驾驶感受会不一样），在极端情况下甚至会发生车祸。而且长时间错误的四轮角度会造成非正常的悬挂受力，加速悬架部件的异常磨损，极大程度降低行车安全性。
什么情况下做定位？
四轮定位其实就是利用专业的检测仪器，测量车辆四轮各角度是否与原设计和出厂调整值有偏差。如果有偏差，使用专业工具进行调整，使之与原设计和出厂调整值一致，或在公差允许的范围内。
不过，有些车主将动平衡与四轮定位混淆，因为两者出现的问题相似。那么，车辆在什么情况下需要做四轮定位呢？
通常来说，家用轿车在年度维修保养的时候，有必要做一下四轮定位；而一些特殊条件下频繁使用的车辆，要每3个月做一次四轮定位。
5招防被骗
目前市场上能做四轮定位的地方比较多，但使用的仪器和水平参差不齐。有时不能起到作用，所以车主在做四轮定位时应注意以下五点，判断定位过程中是否存在“漏洞”。
一是在用仪器做四轮定位的时候，注意确认维修厂的定位仪器是否合格。
二是确认维修人员使用的汽车数据是否准确。汽车日益更新，数据也在更新，所以定位时最好带上使用说明书，因为里面有车辆的准确数据。
三是汽车定位完毕后，查看打印出的数据。前轮的外倾角是否在标准范围内。
四是SUV、皮卡、小型客车的底盘装有扭杆弹簧，使用时间长了会造成左右车高不一致，需要调节扭力杆达到标准值。
五是要与出厂标准值一致。过低会跑偏，降低减震效果；过高则会产生飘的感觉。需要注意的是，不能前高后低。
汽车做四轮定位需要注意什么？
四轮定位对汽车的正常行驶起着十分重要的作用，广大车友切不可忽视，汽车行驶一段时间后，由于各种原因，会出现轮胎异常磨损、零件磨损加快、方向盘发沉、车辆跑偏、油耗增加等现象，而这些现象都是车辆性能下降的原因，要消除这些现象，确保车辆的稳定性能，最有效的方法就是做四轮定位，它不仅能确保汽车的正常行驶，还能延长轮胎的使用寿命，同时节省油耗。
四轮定位指车辆出厂时，其悬挂系统的定位角度，这些定位角度都是根据设计要求预先设定好的，以确保车辆行驶的安全性，上述角度指悬吊系统和各活动机件间的角度，保持正确的四轮定位角度可确保车辆的直进性、操控性及转向系统的回复性，避免轴承不当受力而受损及失去精度，更可确保轮胎与地面紧密接合，减少轮胎不当磨损，保证汽车转弯时的稳定性。
四轮定位的目的，是通过定位角度测量诊断车辆的上述不适症状并予以治疗，它分为前轮定位和后轮定位，前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容，后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。一般情况下，新车驾驶3个月后，就应做四轮定位，之后每行驶1万公里，就应轮胎换位如果发生碰撞，应及时做四轮定位。
以上谈了汽车四轮定位的重要性，下面谈一下做四轮定位时应注意的问题，在选择汽车养护店时，一定要选择专业的汽车养护店，因为经验、技术兼备的技师配合先进的四轮定位仪，才能为您的爱车提供最佳服务，随着悬挂系统由简入繁的演变，其结构日益复杂，相应的对于四轮定位角度的要求也越来越高，因此，出现了某种车型指定的四轮定位仪，而四轮定位仪并非用来调整、改变定位角度的仪器，它只用来测量定位角度，然后，技师以此为参考，与原厂所定角度比较，对定位角度进行调整、改变，使其回复原设计角度。
另外，影响四轮定位的主要因素有：
(1)在不平的路面上高速行驶；
(2)前轮受外力冲击，上人行道台阶等；
(3)经常在原地打死方向；
(4)轮胎气压超出标准范围。
因此，广大车友在保养您的爱车时，应注意以下几点：
(1)通过障碍物时，尽量缓行、绕行；
(2)前轮轮胎花纹必须保持一致，这样能确保最佳行驶性能，防止附着力不足、噪音、侧滑、偏磨等现象的出现；
(3)更新或修理轮胎后，必须进行轮胎动平衡测试。
只用来测量定位角度，然后，技师以此为参考，与原厂所定角度比较，对定位角度进行调整、改变，使其回复原设计角度。另外，影响四轮定位的主要因素有：(1)在不平的路面上高速行驶；(2)前轮受外力冲击，上人行道台阶等；(3)经常在原地打死方向；(4)轮胎气压超出标准范