跑四万公里要不要做四轮定位_几万公里可以做四轮定位

文章导读:

• 1、四轮定位到底应不应该做？多久需要做一次四轮定位？
• 2、对于四轮定位，跑多少公里时必须做？
• 3、车跑4万多公里需要四轮定位是保修范围吗?

四轮定位到底应不应该做？多久需要做一次四轮定位？

建议每年做一次检查或者2万公里定位。我们都知道方向盘有自动定位的功能，其实这是由于精确的四轮定位。如果有一天你发现车会不由自主地左转或右转，你要把方向盘打直。这时候就需要做一个四轮定位了。一般我们开车不检查轮胎，所以也建议您每2万公里或者1年检查一次轮胎状况，看看有没有偏磨。如果发现我们常说的吃胎现象，就需要做四轮定位了，轮胎出现了严重的偏磨，可能磨轮胎外侧，也可能是内侧，这种情况轮胎的倾角数据出现了问题，导致轮胎在滚动的时候不是正的。

再者四轮定位是通过测量定位角度来诊断车辆是否有不良症状，并消除这些症状。经过四轮定位调整后，驾驶性能可以得到相应的保证。特别是在紧急情况下，轮胎有足够的抓地力尽可能地跟随驾驶者的行驶轨迹。虽然这只是紧急情况，但是驾驶本身就有一定的危险性。如果你能在危险来临的时候做出相应的判断，相信你的安全会得到充分的保障。

好的轮胎会大大提高安全性。其实四轮定位调整后，维修技师还会检查汽车悬挂系统等部件的状况，可以判断轮胎是否对底盘系统有不良影响。如果发现任何异常，不仅对轮胎进行优化，还对底盘进行相应的修整，这样就可以通过轮胎来判断相应部位的磨损情况，尽早发现安全隐患，彻底消除。

四轮定位的作用是保持汽车直线行驶平稳，转向容易，减少行驶过程中轮胎和转向部件的磨损。由于各汽车厂家四轮定位的原始设计和制造不同，每个车轮的倾斜角和光束值都不一样，有可调部分和不可调部分。四轮定位是通过四轮定位仪检测被测车辆各个车轮的倾斜角和光束值是否符合原厂标准，如果不符合，则进行随机调整。

对于四轮定位，跑多少公里时必须做？

车停车的日常保养是不可避免的，整备中的一个项目被称为四轮定位。我们偶尔去店维修的时候，店员工会会推荐，但很多人不知道店坑该怎么办。最好能知道多长时间进行四轮定位，或者以几公里进行四轮定位。四轮定位大概多少公里一次。理论上，四轮定位一般在万公里或万公里左右进行一次，但如果入场长距离或走山路，可能需要缩短一定的里程。建议公里到轮定位就可以了。

四轮定位的作用是防止车辆脱离，如果车辆脱离。不管驾驶多少公里，最好进行一次四轮定位工作，以确保车辆的行驶安全。同时，在以下情况下，建议定位四轮：四轮定位大概多少公里一次。直线行驶，方向盘偏差；车辆正常行驶时，方向盘运行异常。是车辆轮胎异常轮胎压力行驶一段时间后；是轮胎更换，悬架系统调整后。

车辆发生碰撞或事故后，四轮定位大概多少公里一次。总的来说，四轮定位仍然很重要。除了按照规定的里程维持外，还要注意这种情况。不能每次都跟着4S店的人运营，但至少要知道自己的车辆情况。你可以调整。除了需要定位的症状外，还需要更换可以更改位置值的部件。例如，更换方向机、方向机杠杆球等是必须做的事情，必须更改前束值。

前轮的位置数据是只能调整前捆值的车，那么10万韩元以下的车差不多就是这样。除了改变方向的机器和杠杆外，不需要更换其他部件。常见的有减震更换、三角岩更换、四个轮胎更换等。希望我的回答能够帮助到你，我也希望你能帮助我转发，点赞，多多支持我，多多关注我。如果有什么问题和请求您可以在评论区留言，我会一一回复。

车跑4万多公里需要四轮定位是保修范围吗?

四轮定位仅仅是一种维修手段，通常情况下，如果车子没有什么问题是不需要做四轮定位的，也就是说，只有车子真的出问题了才需要做四轮定位，所以四轮定位不需要像做保养一样定期做，而应该视情况而定。需要做四轮定位的情况如下：

1、更换转向横拉杆等与调整四轮定位参数有关的底盘件时。

2、前后轮胎出现异常磨损时。

3、直线行驶时车辆向左或向右跑偏。

4、驾驶过程中方向盘发飘、发抖或过重。

这也要求车主在驾驶车辆的时候一定要多多注意驾驶感受，另外多多检查轮胎的使用情况。

四轮定位参数的失准多是因为长期行驶过程中底盘件受到严重冲击造成的，尤其是车轮死磕过马路牙子，汽车出现过碰撞事故，长期行驶的路面路况很差等等情况，更需要注意了。如果您感觉不到明显的故障，但又总是怀疑车轮定位不准，也可以做个四轮定位检查一下，至于多久做一次的问题，如果没有明显的故障，那四轮定位这一“保养项目”完全是可以免除的。