西藏四轮定位拉杆批发市场_拉萨哪里做四轮定位好

文章导读:

• 1、啊，手贱是不是被忽悠了.做了四轮定位
• 2、自己动手四轮定位如何调前束拉杆？
• 3、因方向盘不正做四轮定位，做完后仍不正，师傅在试车后通过调节转向拉杆解决方向盘不正的问题，这可以吗？
• 4、如图这个拉杆名称是叫什么？我四轮定位不正人家说要换轮胎，这个也得换，不然解决不了
• 5、做四轮定位的时候遇到拉杆调节完但数值还是不对怎么办

啊，手贱是不是被忽悠了.做了四轮定位

一、什么是四轮定位？

四轮定位，从字面意思上来说的话，给人感觉好像是与四个车轮有关，其实不然，汽车车轮、减震、转向拉杆等底盘物件的安装之间一定的相对位置，这种相对位置的安装即称为四轮定位。

这种相对位置之间的距离、角度等即为四轮定位的参数，我们在做四轮定位的时候就是围绕这些参数来做文章的。通过调整这些参数让汽车行驶达到最佳状态。经常调的一些四轮定位参数包括前轮前束、前轮外倾角、后轮前束、主销内倾角等，其中还有一些参数是不可调的。轮定位的操作需要借助四轮定位仪，包括一个四柱举升机加以配合。

二、四轮定位不对会有什么后果？

不要小看这些参数，如果某个参数出现异常，哪个角度稍稍大了一点，对汽车的正常行驶可会有很大的影响。

最常见的就是车辆跑偏，就是说当你把方向摆正直线往前跑的时候，车子自己会向左或向右跑偏，驾驶员只能不停的调整方向盘，稍不留神就会向左或向右跑出好几米，对安全驾驶有很大的影响。

还有就是轮胎偏磨，也就是所谓的“吃胎”，这种现象如果不检查轮胎是很难发现的，长期车辆高速行驶，轮胎的偏磨也会很厉害，严重影响轮胎的使用寿命。小编就见过好好的轮胎被磨成“光头胎”的，很危险，不仅地面附着力严重下降，还随时有爆胎的可能。

除了这些常见的影响之外，四轮定位不准还会导致汽车发飘、侧滑、转向不稳、悬挂系统零部件磨损异常等故障，严重影响行驶安全，所以对四轮定位有所重视是完全正确的。

三、四轮定位多久做一次？

我们说，四轮定位仅仅是一种维修手段，通常情况下，如果车子没有什么问题是不需要做四轮定位的，也就是说，只有车子真的出问题了才需要做四轮定位，所以四轮定位不需要像做保养一样定期做，而应该视情况而定。需要做四轮定位的情况如下：

1、更换转向横拉杆等与调整四轮定位参数有关的底盘件时。

2、前后轮胎出现异常磨损时。

3、直线行驶时车辆向左或向右跑偏。

4、驾驶过程中方向盘发飘、发抖或过重。

这也要求车主在驾驶车辆的时候一定要多多注意驾驶感受，另外多多检查轮胎的使用情况。

四轮定位参数的失准多是因为长期行驶过程中底盘件受到严重冲击造成的，尤其是车轮死磕过马路牙子，汽车出现过碰撞事故，长期行驶的路面路况很差等等情况，更需要注意了。如果您感觉不到明显的故障，但又总是怀疑车轮定位不准，也可以做个四轮定位检查一下，至于多久做一次的问题，如果没有明显的故障，那四轮定位这一“保养项目”完全是可以免除的。

自己动手四轮定位如何调前束拉杆？

四轮定位建议在定位仪的检测下调整，否则即使是车不跑偏了后期也会有吃胎的现象。希望我的回答对你有所帮助，谢谢，望采纳！

因方向盘不正做四轮定位，做完后仍不正，师傅在试车后通过调节转向拉杆解决方向盘不正的问题，这可以吗？

当然可以了，正常四轮定位都是这样定位的，调整主销外倾角，调整前束，主销后倾角还有转角。

如图这个拉杆名称是叫什么？我四轮定位不正人家说要换轮胎，这个也得换，不然解决不了

这个是后轮拉臂，死头的，如果要是后倾角太大那就得换成可调式的。后倾角差多少？什么车是不是crv

做四轮定位的时候遇到拉杆调节完但数值还是不对怎么办

说明车的转向结构或悬架有问题！如果是拉杆一侧调到底还不合适而另一侧正常或有很多余量，那么说明转向机没摆正需重新调整再定位！另外一种是外倾角差太大，也会导致此类问题，可以适当调整外倾角后再调前束！