换挡定位销坏了有什么感觉_换挡定位销是干嘛的

文章导读:

• 1、摩托车换挡坏了是什么情况,有什么故障现象,有没有什么声音,该怎么维修,
• 2、手动档变速箱坏了，有什么反应？
• 3、离合器拨叉坏了的征兆是什么？
• 4、变速器挂挡困难的原因？

摩托车换挡坏了是什么情况,有什么故障现象,有没有什么声音,该怎么维修,

摩托车变档问题：

1.离合调整不当，分离不好就会出现变档困难，入档时有撞击音。

2.变档凸轮轴上的拨叉定位出现问题，如开口销脱落问题（弯梁车常出现的问题）

3.凸轮轴定位滚轮弹簧脱出或断裂失效，使变档出现故障

4.凸轮轴定位顶销安装错误，如GS125的发动机下方的凸轮轴定位顶销，常有人误把它当作放油螺钉拆下，当顶销落下后不知如何安装而出现错误，安装后找不到空档。

具体维修应根据具体症状采取不同的维修方案，在此无法一一描述，请原谅。

手动档变速箱坏了，有什么反应？

手动档变速箱坏了的反应是：挂档不好挂，还会发出异响。

变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

变速箱主要功能：

（1）改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利{功率较高而油耗较低)的工况下工作；

（2）在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；

（3）利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、变速，并便于变速器换档或进行动力输出。

（4）变速器是由变速传动机构和操纵机构组成，需要时，还可以加装动力输出器。在分类上有两种方式：按传动比变化方式和按操纵方式的不同来分。

保养方式：车主平时最容易忽视的是正确选用和按时更换自动变速箱油。除了平时的正确驾驶外，进行保养的关键就是正确“换油”。需注意的是，必须使用制造商规定使用的自动变速器油（ATF），否则会使自动变速器出现异常磨损。更换自动变速箱油不能在路边店或汽车美容店进行，因为此操作非常严格。国际上的自动变速箱有两大系列，使用两个系列标准的自动变速箱油，两者不能互换和混用，否则会损坏自动变速箱。因此，更换自动变速箱油，车主一定要到特约维修厂或专业的自动变速器维修店去。

离合器拨叉坏了的征兆是什么？

拨叉坏了的表现有：拨叉弯曲变形；拨叉裂纹或断裂；拨叉销损坏，拨叉与拨叉轴脱落等。拨叉坏了会导致变速器挂挡困难或挂不上档,需要及时进行检修更换,否则会影响汽车正常驾驶。

一般拨叉的损坏是拨叉上端拨头的拨槽磨大，拨叉下部叉的端面磨薄或磨成沟槽，拨叉下部的叉体产生弯曲、扭曲等。

扩展资料

离合器的作用

离合器是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起，是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件。汽车从起步到正常行驶的整个过程中，驾驶员可根据需要操纵离合器，使发动机和传动系暂时分离或逐渐接合。

它的作用是使发动机与变速器之间能逐渐接合，从而保证汽车平稳起步；暂时切断发动机与变速器之间的联系，以便于换档和减少换档时的冲击；当汽车紧急制动时能起分离作用，防止变速器等传动系统过载，从而起到一定的保护作用。

变速器挂挡困难的原因？

变速箱挂挡困难的原因：可能是变速箱同步器过度磨损或损坏、离合器片过厚或变形、变速箱换挡机构故障等原因引起的，建议到4s店找专业人员检查并解决。

速箱挂挡困难的原因及处理方法：

1、可能是同步器的工作不良造成此种现象的发生，同时要对离合器片和离合行程进行检查。

处理方法：可先尝试下多踩两脚离合试试能不能挂上。

2、拨叉松动或严重磨损甚至变形。固定拨叉的螺钉松动，造成挂档不完全。拨叉严重磨损后，不能拨动齿轮移动，造成换档困难。

处理方法：此时应修复或更换损坏的拨叉，并拧紧固定螺钉。

3、定位槽与定位销磨损。表面呈不规则的台阶，在变档时有时卡住，定位销不能自槽中滑出，造成挂不上档或换档困难。

处理方法：应对其进行修复。

4、变速轴变形，使滑动齿轮移动困难。

处理方法：此时应修复或更换变速轴；

5、离合器分离不彻底，甚至有打滑的现象，换档时箱体内的齿轮仍继续转动，使换档困难。

处理方法：此时应调整离合器。