换了羊角下摆臂需要做四轮定位吗_换后羊角要做四轮定位吗

文章导读:

• 1、更换前轮的下摆臂后需要不需要做四轮定位？
• 2、汽车换上下摆臂换完是不是要做四轮定位干嘛要做。
• 3、换了前右轮的下支臂还用重做四轮定位吗
• 4、从4s店里换的下支臂新赛欧换完后用不用做四轮定位
• 5、换了右前下摆臂 需要定位吗
• 6、下摆臂不是原厂的换了会出现四轮定位不总吗

更换前轮的下摆臂后需要不需要做四轮定位？

如果更换前没有其他“异常”现象（如跑行偏向、轮胎磨损 严重等），仅仅是因为摆臂的原因造成如：底盘异响或是跑行偏向（在更换部件后可以试车）。这样的情况下是无须做定位的。

如果更换摆臂前本身就有如上述现象：如轮胎磨损严重、跑偏、方向操控性难等问题。而且在更换配件后经路试检测仍然有上述“故障”中的一点或多点现象，需要做定位调整，以确保行车安全。

所谓四轮定位，是指以后轮平均的推进方向为定位基准，来测量及校正四轮相关的定位角度；使车辆在行驶时底盘各部零件与轮胎能保持适当的几何关系，使驾驶人能正确的、舒适的驾驶其爱车，延长轮胎及底盘相关零件的使用寿命。

扩展资料

四轮定位

轿车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位，也称前轮定位。前轮定位包括主销后倾(角)、主销内倾(角)、前轮外倾(角)和前轮前束四个内容。

这是对两个转向前轮而言，对两个后轮来说也同样存在与后轴之间安装的相对位置，称后轮定位。后轮定位包括车轮外倾(角)和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位。

要做四轮定位情况

1、车辆的行驶性能受到了影响（驾驶者感受最为直接的是跑偏，打方向不自动回轮也算一个）。

2、因事故造成底盘及悬架的损伤。

3、轮胎出现磨损异常(但也要考虑到是否是因胎压不正常才导致了异常磨损，一般情况下，胎压过高会加剧胎面中央的磨损，而胎压过低会加剧胎面两侧的磨损；如果一侧出现偏磨，则有可能是外倾角出现偏差。）

4、车桥以及悬架的零件被拆下过。

参考资料：百度百科——四轮定位

汽车换上下摆臂换完是不是要做四轮定位干嘛要做。

是的，必须做，四轮定位出厂前做的，一般正时换轮毂轮胎是不需要做，但车轮碰撞过和改动过就建议做四轮定位，更换上下摆臂就改动过轮毂支撑，所以必须做。

换了前右轮的下支臂还用重做四轮定位吗

是需要重做的。

汽车的下支臂连接安装车轮的“羊角”以及副车架，用以固定和支撑车轮。下支臂的材料一般是冲压钢板，好一点的车采用的则是铸铁。

在日常行驶中，下支臂的工作环境比较恶劣，泥水砂石以及交变核载会侵蚀下支臂与副车架连接处的橡胶以及与“羊角”连接处的球头。所以下支臂坏了通常是指橡胶和球头的损坏。

下支臂橡胶连接着下支臂和副车架，当橡胶断裂，下支臂与副车架的连接名存实亡。开车走在烂路上时，下支臂就会与副车架碰撞摩擦发出响声。下支臂橡胶损坏通过肉眼就能看出来，使用工具撬动下支臂时活动的空间非常大。

从4s店里换的下支臂新赛欧换完后用不用做四轮定位

理论上是需要进行四轮定位的，但是实际维修中单换下肢臂一般不会给定位，如果感觉车子有跑偏或方向偏的情况，找维修站定位，进一步检修是否有别的变形件。

换了右前下摆臂 需要定位吗

换了右前下摆臂是需要进行定位的，下摆臂起到支撑车轮的作用，新的下摆臂与原来的下摆臂会存在尺寸误差，所以会影响车轮的定位，如果不做会导致车轮吃胎跑偏等故障，具体操作步骤如下：

1、把车轮方向盘在最中间位置固定。

2、举升车轮装上车轮传感器。

3、前后移动车辆。

4、此时电脑会给出车辆偏差值。

5、旋转车辆调节杆开始定位。

6、等到电脑的数字变成绿色条就可以了。

下摆臂不是原厂的换了会出现四轮定位不总吗

有可能会出现四轮定位不总。

下摆臂换了是否要做四轮定位根据不同情况而定：

1、更换前因为摆臂的原因造成底盘异响或跑行偏向，更换部件后故障消失，无须做四轮定位。

2、更换摆臂前轮胎磨损严重、跑偏、方向操控性难，且在更换配件后经路试检测仍然有故障，需要做四轮定位。

正确检查与更换

对于下控制臂是否需要更换，我们可以使用工具在下控制臂的球节上下滑动，看间隙是否过大，检测胶套释放老化变形，检查控制臂是否存在老化变形、撞击锈蚀的痕迹，如果有以上的情况就需要更换。

下摆臂在拆卸时，需要拧开固定在控制臂上的稳定杆螺栓，需要使用专用的工具进行分解转向节和控制臂之间的连接，然后在拆下控制臂即可，安装好后需要做四轮定位进行参数的调整，不然会出现故障，影响到整车的操纵稳定性能。