星瑞远程定位不准_星瑞怎么远程控制

文章导读:

• 1、吉利星瑞豪华版远程启动为什么会条件不满足
• 2、吉利星瑞APP无法使用车辆控制以及定位
• 3、吉利星瑞app控制距离多远
• 4、星瑞这车开着到底好不好？
• 5、吉利星瑞仅售11万，这款车在市场上的竞争力怎么样？

吉利星瑞豪华版远程启动为什么会条件不满足

你好！吉利星瑞app远程启动车辆状态不满足可能有以下原因:手机APP程序和车机系统需要升级软件版本，出现一方版本落后与系统不能匹配了。

远程启动功能 当您需要远程启动车辆时，可以通过此功能启动车辆。 车辆处于防盗状态并且智能钥匙位于感应范围内，先按上锁键，两秒内按住远程启动/寻车键，车辆启动。

吉利星瑞APP无法使用车辆控制以及定位

可以使用蓝牙+数据线连接，蓝牙+WIFI连接。

蓝牙的连接主要是传输语音数据，而数据线或WIFI是负责其他的数据传输。可以在手机的gnetlinkAPP，直接扫描车机端的gnetlink二维码，并且选择连接的方式即可完成关联。

吉利星瑞升级了全自动泊车系统，可以在车外用手机APP控制。

吉利星瑞app控制距离多远

您好，吉利星瑞远程启动在50米，用APP控制其他功能最好在30m以内。

在锁车状态50米内，使用钥匙先按锁车键，在两秒内按住启动键长按圆圈键就能远程启动。车辆已锁且挡位处于P挡驻车挡的情况下，请先按下锁止按钮，然后直接按住发动机远程启动按钮，直至发动机远程启动。

吉利星瑞远程启动在50米。在锁车状态50米内，使用钥匙先按锁车键，在两秒内按住启动键长按圆圈键就能远程启动。

星瑞这车开着到底好不好？

你好 从外观上看，颜值秒杀一切，长得好看确实很有优势，一种优雅的高级感扑面而来，宽体的设计让这台车比较有运动感，前中网从之前的水滴涟漪变成了中间为瀑布式的设计，也是吸取了沃尔沃的元素，不得不说更加高级了，加上最新的黑色车标，都显得非常和谐。两侧大灯都说像沃尔沃，其实我挺不喜欢这么说，就好像家长说别人家的孩子好一样，心理很不平衡了。

配置上使用了LED远近光大灯、LED日间灯源、自适应远近光、自动头灯，大灯延时关闭。下包围两侧的进气孔这个是真的，有装饰效果，还有运动感。

侧面，这台车长宽高达到4785/1869/1469mm，轴距达到2800mm，妥妥的达到中级车的轴距水平。轮胎则使用18英寸双色五幅轮毂设计，很有运动范。车身侧面的设计上这台车比较简洁，用一根腰线进行贯穿，并没有乱七八杂线条的设计，这样可以让更多的人接受，车顶线条处理流畅，形成了一个小溜背的造型，这样的设计对于吉利并不稀奇，像缤瑞、博瑞都是这样的风格。

尾部，在效果上是非常和谐的，两侧尾灯使用镀铬装饰进行了贯穿，四平八稳的设计，比较稳重，后备箱的开启方式被很好的隐藏到了中央的镀铬条下方，排气则为双边两出的椭圆形设计。

就这个外观而言，我是挺认的，它跟博瑞相比，也可能是对博瑞产生了视觉疲劳，认为星瑞更具有高级感。

内饰上，自主品牌一直都比同级别的合资车做的要好太多，而这台星瑞当然更不能落后，双液晶大屏，中控双配色设计、上边软包，下边翻毛皮而且非常的丝滑、BOSE音响、还自带香薰系统，是不是很高级，而且它的布局方式非常简洁，一块中控大屏就代替了基本所有的功能，但是贴心的保留了空调控制键，保证日常操作的准确性，中控台也是非常讲究，一共就四个常用按键的操作。

看一下具体配置上，这台车使用皮质方向盘、带有方向盘换挡、12.3英寸液晶仪表盘、12.3英寸中控液晶屏（支持蓝牙、语音控制包括多媒体、导航、电话、空调）并且还带双屏互动三指飞屏、540度透明底盘，车联网、OTA远程升级，10个BOSE音响。空调上使用自动空调，带有后排出风口、温度区分控制、车载净化、车载香氛，这些配置可以看出他的丰富性，并且没有非常鸡肋的配置。

吉利星瑞仅售11万，这款车在市场上的竞争力怎么样？

从销量上来看，吉利是自主品牌中当之无愧的第一，足以说明，消费者对吉利是比较喜欢和认可的。不过吉利近一年两年推出的星越、ICON，甚至是豪越等车型都没有取得特别令人满意的成绩，因为这些车型普遍有个特点就是比很多同级车型要贵一点，又说明消费者对吉利的喜欢只是它的"廉价"，比如帝豪和博越这种热销车型。当然，吉利肯定是更希望消费者也能喜欢它的"高贵"，它的品牌，就像喜欢BBA一样。

正因如此，吉利依旧没放弃走向更高端市场，在今年11月1日，又正式上市了一款高端序列车型，它就是今天要说的星瑞。星瑞定位于A级车，和星越一样，是沃尔沃主导研发的CMA结构下的车型，有着不错的"底子"，并且搭载了来自沃尔沃Drive-E系列2.0T发动机，相较于其他普通A级车，星瑞明显要高端很多。同时星瑞的价格并没有想象中那么高，起售价也仅11.37万，至少比2.0T的领克03便宜很多。

星瑞的外观是一大卖点，采用同级少见的宽体设计，整体姿态也比较低趴，很有运动气息。前脸为直瀑式栅格设计，周围依旧是一圈圈带有吉利特色的水滴涟漪包裹，同时前脸也有多处棱角的凹槽，更显精致感和立体感。车身侧面，一条笔直凌厉的腰线贯穿大半个车身，略显锋锐。车身尾部，星瑞采用双边圆筒排气管设计，尾灯之间还有一条拉宽视觉效果的镀铬条。整体来看，星瑞的造型或许不如领克03或者两厢思域那样花哨，但这种运动中带着沉稳的感觉是更贴合大众审美，而非仅限于年轻人。

内饰上，星瑞的整体设计还是偏向简约温馨风格，没有特别突兀奇怪的设计，中控台的布局也是错落有致，加上配色的修饰，进一步强化了中控台的层次感，看起来比较舒心。中控台基本以皮革以及塑塘材质覆盖，做工精细、紧实，质感符合这个价位该有的心理预期。总的来看，星瑞的内饰虽然没有用木纹、钢琴烤漆以及贯穿屏等设计元素，但至少不会显得廉价。

然后动力方面，星瑞全系采用2.0T+7DCT的动力组合，这台发动机虽然只是低功率版本，动力输出190Ps/300N·m，但涡轮介入早，让星瑞7.9s即可完成百公里加速。同时，得益于星瑞采用的E型多连杆独立后悬、采埃孚DP-EPS转向助力系统、ITT刹车片以及长行程减振器，让它拥有非常良好的弯道操控性和制动性能，只有试驾之后才知道它有多好开，驾驶质感丝毫不输于名爵6、菲斯塔这些运动型家轿。

其次，星瑞虽然是A级车的定位，实际上长宽高分别达到了4785*1869*1469mm，轴距也到了2800mm，除了高度，星瑞其他尺寸均全面超过B级车定位的现代名图。以消费者比较关心的空间表现来看，星瑞后排腿部空间很有说服力，完全有B级车水准，头部空间属于同级主流水平，185cm的乘客也不会出现顶头情况。此外，星瑞全车有28处储物空间设计，小件物品基本上能随拿随放，用起来十分方便。

最后在配置方面，就以最低配车型来看，星瑞有定速巡航、三种驾驶模式切换、自主驻车、远程启动、皮质多功能方向盘、皮质座椅、10.25英寸中控屏、车联网、LED大灯、自动空调等配置，除了辅助驾驶方面缺失一点，整体配置不显简陋，该有的基本都有。同时高配车型则还有车载香氛、氛围灯、BOSE扬声器、换挡拨片、前排座椅加热/通风等享受方面的配置，提升高配了车型的竞争力。当然，我认为低配星瑞的配置也够使用了。

总的来说，吉利星瑞在外观、内饰、动力、操控、空间以及配置等方面基本挑不出什么毛病。以它的价格来说，也表现出了国产车该有的高性价比，有火的潜力。但目前的市场情况就是，大多数消费者对于轿车的心理预期仅限于家用，中国家轿在10-15万领域的影响力完全敌不过有大众、丰田、日产背书的朗逸、卡罗拉、轩逸这些车，且性价比不输星瑞的博瑞仍是处于卖不动的境地，因此笔者还是不看好星瑞这款车能火，月销量基本不会超过4千。对此，你们怎么看呢？