英菲尼迪品牌定位_英菲尼迪品牌定位是什么

文章导读:

• 1、英菲尼迪是哪个国家的汽车品牌
• 2、八字外面一个大圈圈图标是什么品牌
• 3、英菲尼迪是什么品牌旗下的；英菲尼迪是日产旗下的吗
• 4、一个半圆一个倒v是什么车
• 5、日本人眼中的英菲尼迪算不算豪车？开英菲尼迪有面子吗
• 6、英菲尼迪是什么车

英菲尼迪是哪个国家的汽车品牌

英菲尼迪是日本的汽车品牌。

英菲尼迪是日本的汽车品牌，是日产汽车公司旗下的豪华车品牌，以独特前卫的设计、出色的操控表现和顶级的客户服务著称，如今英菲尼迪已拥有双门跑车、轿车、越野车和SUV等全系列车型。

英菲尼迪的象征：

Infiniti（英菲尼迪）也被称作“无限”的意思。英菲尼迪的Logo的主要是由线条构成的。其中，椭圆曲线表现的是一条无限延伸的道路，代表了无限扩张之意，也象征着”全世界”。

两条直线代表通往巅峰的道路，象征无尽的发展。Infiniti（英菲尼迪）的标志和名称象征着英菲尼迪人的一种永无止境的追求，那就是创造有全球竞争力的真正的豪华车用户体验和最高的客户满意度。

英菲尼迪的优点：

同级优秀的静谧性。一般而言，定位于豪华车的车型都有着极佳的静谧性，对于全新一代英菲尼迪QX60而言更是如此。

前风挡、四个车门玻璃全部都采用了双层夹胶隔音玻璃，并且在防火墙、门板内部、底盘、后备箱地板等区域还使用了大量的隔音棉，车内静谧性在同级别的豪华车中也绝对算得上优秀。

八字外面一个大圈圈图标是什么品牌

八字外面一个大圈圈图标是英菲尼迪车品牌。INFINITI英菲尼迪是日产旗下的豪华车品牌，1989年该品牌诞生于北美地区。总部在日本横滨，是日本品牌，属于日系车，凭借独特前卫的设计、出色的产品性能，英菲尼迪迅速成为全球豪华汽车市场中最重要的品牌之一。

英菲尼迪品牌发展

2016年，英菲尼迪提出了全新品牌主张EMPOWERTHEDRIVE，尽释潜能。围绕这一主张，英菲尼迪将品牌定位进一步诠释为敢于突破的豪华汽车品牌。

英菲尼迪立足以人为本、敢于突破、不断创新三大品牌价值，基于突破美学与创新之道的产品设计与技术研发理念，打造出一系列融合创新设计与前沿技术的产品。

自诞生之日起，英菲尼迪始终秉持对理想性能和艺术之美永无止境的追求，一步步演绎，现代东方豪华的非凡气韵，实现了力量动感和优雅静谧的完美融合，又蕴藏着静水流深、含章未曜的卓然气度。

英菲尼迪是什么品牌旗下的；英菲尼迪是日产旗下的吗

英菲尼迪 是什么品牌旗下的 英菲尼迪是日产品牌旗下的。英菲尼迪1989年诞生于北美，是日产（尼桑）旗下的豪华车品牌。

英菲尼迪和 雷克萨斯 与讴歌是一个性质。雷克萨斯是丰田旗下的高端品牌，讴歌是本田旗下的高端品牌。

国内现在也有这种品牌，例如长城旗下的WEY；吉利旗下的领克等等。

在日本，英菲尼迪属于“皇家级别”的车。在国外是和BBA（宝马、奔驰、奥迪）一个档次的品牌。在国内就比较尴尬了，属于一个二线品牌，甚至比不上雷克萨斯。

英菲尼迪之所以在国内不怎么出名，一是因为进入国内市场较晚，市场占有率较低。二是因为广告宣传不到位，品牌影响力低，竞争优势不够明显。

英菲尼迪有进口车也有国产车。国产车是由东风英菲尼迪制造的。截至2019年10月7日，东风英菲尼迪旗下的车型只有两款，分别是：

英菲尼迪QX50 （ 查成交价 | 车型详解 ），官方指导价：33.38-46.98万元，车型定位中型SUV。

英菲尼迪Q50L ，官方指导价：26.48-38.98万元，车型定位中型车。

除了以上两款车型，其余车型全部是进口的。

英菲尼迪是日产旗下的吗

英菲尼迪是日产旗下的，这是日产旗下的一款高端豪华品牌。英菲尼迪旗下的部分车型已经被国产了。英菲尼迪旗下被国产的车型有q50和qx50等。qx50是英菲尼迪旗下的一款中型suv，这款车的长宽高分别达到了4705毫米，1903毫米，1681毫米，这款车的轴距达到了2798毫米。

在动力方面，这款车一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。

低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有245马力和380牛米的最大扭矩，并且可以在5600转每分钟时输出最大功率，可以在4400转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是cvt变速箱。

高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有261马力和380牛米的最大扭矩，并且可以在5600转每分钟时输出最大功率，可以在4400转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是cvt变速箱。

使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

一个半圆一个倒v是什么车

是 英菲尼迪 。INFINITI英菲尼迪是 日产 汽车公司旗下的豪华车品牌，1989年该品牌诞生于北美地区。

Infiniti（英菲尼迪）的椭圆形标志表现的是一条 无限 延伸的道路。椭圆曲线代表无限扩张之意，也象征着“全世界”；两条直线代表通往巅峰的道路，象征无尽的发展。Infiniti（英菲尼迪）的标志和名称象征着英菲尼迪人的一种永无止境的追求，那就是创造有全球竞争力的真正的豪华车用户体验和最高的客户满意度。

英菲尼迪提出了全新品牌主张“EMPOWER THE DRIVE –尽释潜能”。围绕这一主张，英菲尼迪将品牌定位进一步诠释为敢于突破的豪华汽车品牌。英菲尼迪立足“以人为本”、“敢于突破”、“不断创新”三大品牌价值，基于“突破美学”与“创新之道”的产品设计与技术研发 理念 ，打造出一系列融合创新设计与前沿技术的产品。

（图/文/摄： 陆莉婷） @2019

日本人眼中的英菲尼迪算不算豪车？开英菲尼迪有面子吗

;     英菲尼迪这一个品牌，是日产针对北美市场推出的，其面对的市场主要是中高端级别，主要的对手是雷克萨斯以及讴歌。2007年英菲尼迪来到中国，只是与雷克萨斯相比，英菲尼迪在中国的销量很一般，知名度也是不温不火。

      日本人眼中的英菲尼迪算不算豪车

      “豪车”或者说“豪华品牌”是一个比较笼统的概念，针对传统燃油车来说我们主要看三个方面：1、有没有大后驱；2、是不是D级车；3、有没有大V8。英菲尼迪的车系中只有符合三个条件中一个或者两个的，没有三个条件都符合的产品，最接近这三个条件的车型应该是15款英菲尼迪Q70L(中大型、V6混动、后驱)，所以英菲尼迪只能算是高端品牌，而不是豪华品牌。

      对了，还有一点是比较特别的，英菲尼迪并没有在日本本土市场销售，哪怕英菲尼迪的总部就在横滨。英菲尼迪的主要市场是北美、韩国、中国、俄罗斯、乌克兰、中东等地区。

      开英菲尼迪有面子吗

      前文已经提到，英菲尼迪只能算是一个高端品牌，它的定位处于BBA与丰田大众之间，而且英菲尼迪的知名度不算特别高，所以不算特别有面子，大概就是比开天籁的人光彩一点而已。

      网上有车主调侃，等撞车之后才发现英菲尼迪是豪车，原因就是英菲尼迪的维修保养费用并不比BBA低。这一方面笔者也有一点发言权，因为笔者现在的车是从亲戚手中接过来的英菲尼迪Q50L。

      这台车车在我手上经历过4次维修，具体如下：

      1、多亏亲戚喜欢熄火听歌的习惯，车还没有转给我的时候电池就已经难启动，过了三个月之后直接就不行了。在4S店换了个电池，收了我1300元。

      2、有一次从广州去佛山，在高速上追尾了前车，就是保险杠撞花了一点而且见底了，在4S店补了个漆就花了1100元。

      3、有一次在窄路掉头，没留意路边的一个公路碑直接转过去了，把保险杠撞凹并且雨刮水壶撞烂了，一共修了3500元。

      4、最后一次大概是5个月前，被一三轮车上掉下来的硬物砸凹了翼子板，在4S店拉介子加补漆花了2100元。虽然有保险自己不用出钱，但还是觉得挺贵。

      至于保养，目前我只给车子做过一次常规保养，价格还算可以，光换机油和检查一下总共只要800多(有工时费优惠券)。

英菲尼迪是什么车

英菲尼迪是豪华车品牌，总部在日本，属于日系车。拥有双门跑车，轿车，SUV，越野车等全系列车型。