文章导读:
要买汽车四轮定位仪，求品牌推荐
1、美国亨特
2、德国霍夫曼
3、深圳米勒
4、战斧
5、珠海战神
6、台湾万达
7、上海一成
8、海德三雄
9、广州黑豹
10、广州路霸克
1、无杆式测量机头(传感器)：无杆式传感器是以航天工业的电子倾斜仪之原理，作为测量的标准基础，其先进的设计，目的在降低传统的长杆型测量机头因为需要左右投射所造成的不便和误差。无杆式测量机头为四轮独立测量，所以无需担心左右投射的问题，使测量数据更精准。
2、无线传输电子式轮距测量尺：当今车辆轮胎改装风气盛行，在改装轮胎后两轮之间的轮距跟着改变，但定位仪上原厂的数值并未跟着改变。电子式轮距测量尺，可在车辆改装后进行轮距测量，并藉由无线传输到计算系统进行数据更改，以提供最正确的测量值。
3、多角度同时显示画面：可以以图形、数据、颜色等方式上下双彩显同步显示测量及调校结果，方便技师进行车辆调校。
我要买四轮定位仪 那一家好？
四轮定位是定位仪器和举升机组成。定位仪的价位在2万-N万不等。举升机分为四柱举升机和剪式举升机两种。四柱举升机价格便宜，（一万五以内）占用的位置比较大。剪式举升机价格（2.2万-2.8万）节省空间，操作方便。
平衡机和扒胎机两个一起，国产的大概在7千左右或以上（当然便宜的也有）
定位仪好的品牌有：进口的：德国百思巴特CCD，美国杰奔V3D1，美国亨特3D（购买亨特的时候一定要买美国的，不要买上海一成亨特的）。定位仪也有山寨的。以上的价位都在10万元以上.
国产的有：上海一成，深圳米勒，珠海战神，SPX车博士等（3万-8万）当然中国的定位仪品牌多了去了，什么阿波罗，远征，大力，汉朝，科基等等数不胜数！就单个而言，上海一成的四轮定位在整个国产行业里还是不错的。
定位仪测量方式分为：DSP，CCD，PSD,和3D
PSD红外测量，受光线干扰大，准确性差，价格便宜
CCD光电耦合器，精度高，抗干扰强，价格适中。
3D三围成像，精度高，速度快，维护成本低，价格高。如果想要知道更多发邮件给我：37408699@qq.com
四轮定位仪哪个品牌好
四轮定位的分类及主流厂家：进口3D产品厂家：杰奔、亨特；国产3D产品厂家：深圳米勒、北京科基、珠海战车、珠海战神、上海轮宁、广州路霸克、广州创芯、烟台海义、海德三雄、
上海一成、广州黑豹、深圳车鹰，广州万达、青岛金华、北京广达、深圳鑫车威:珠海领航等家豪取高端市场；CCD产品厂家：包括深圳米勒、深圳鑫车威
北京科基、珠海战车、广州路霸克、广州创芯、百斯巴斯、烟台海义、上海一成、深圳车鹰、深圳元征、深圳万力开、深圳米勒、珠海战神、营口大力等。
什么牌子四轮定位仪的好
三雄，米勒，一成，世达，战神，战斧，万达。
汽车四轮定位仪是用于检测汽车车轮定位参数，并与原厂设计参数进行对比，指导使用者对车轮定位参数进行相应调整，使其符合原设计要求，以达到理想的汽车行驶性能，即操纵轻便、行驶稳定可靠、减少轮胎偏磨损的精密测量仪器。
市场上主要产品还是CCD为核心技术的产品。CCD汽车四轮定位仪是数据采集部分为四个测量探头。测量探头中的传感器（CCD）分别感应与其相对的测量探头上的红外发射管的光线坐标，经无线发射器传输到机柜中的无线接收器，再经工控机中的COM口传输到电脑主机，进行运算与处理。
由于CCD传感器反映了其自身与相对应的测量探头上的红外发射管的相互关系，而测量探头通过四个轮夹与汽车轮辋相连，所以通过8个CCD传感器可以测量出四个轮辋的相互关系，从而确定车轮的定位参数；8个CCD传感器形成一个封闭的四边形，可实现车辆的四轮定位测量。
在实际应用中，4个测量探头上的8个CCD传感器，其镜头前面都装有滤光片，以消除可见光对红外发射二极管亮点图像的干扰。
数据处理部分为四轮定位仪主机，主要包括一套计算机系统、电源系统及接口系统。其作用是实现用户对四轮定位仪的指令操作，对传感器的图像数据进行采集、处理，并与原厂设计参数一起显示出来，同时指导用户对汽车车轮进行调整，最后打印出相应的报表。
德三雄、上海一成、广州黑豹、深圳车鹰，广州万达、青岛金华、北京广达、深圳鑫车威:珠海领航等家豪取高端市场；CCD产品厂家：包括深圳米勒、深圳鑫车威北京科基、珠海战车、广州路霸克、广州创芯、百斯巴斯、烟台海义、上海一成、深圳车鹰、深圳元征、深圳万力开
其镜头前面都装有滤光片，以消除可见光对红外发射二极管亮点图像的干扰。数据处理部分为四轮定位仪主机，主要包括一套计算机系统、电源系统及接口系统。其作用是实现用户对四轮定位仪的指令操作，对传感器的图像数据进行采集、处理，并与原厂设计参数一起显示出来，同时指导用户对汽车车轮进行调整，最后