扁销定位_圆锥销定位

文章导读:

• 1、扁销从哪里断在质保
• 2、欠定位和过定位如何区分,那个定位在工件装夹中决不允许？
• 3、什么是工件的完全定位？为什么在加工中一般采用这种定位方式？

扁销从哪里断在质保

钎杆。在铁路车辆车钩钩尾框检修工作中，部分厂、段采用自动铣床来完成扁销孔的焊修加工，扁销从钎杆断在质保，但由于该零件形状比较复杂，加工定位比较困难，因此，针对该零件的加工定位方式采取了一系列的改进措施。

欠定位和过定位如何区分,那个定位在工件装夹中决不允许？

所谓过定位、欠定位，常指夹具设计时对零件

通常情况下，一个零件有六个自由度，当设计夹具时要将这六个自由度都进行约束。在设计时若设计约束的自由度少于六个，为欠定位；若多于六个则为过定位。

一般的，再不影响夹具正常使用时，欠定位可以出现。但过定位一般不允许出现。

举例：为火车连杆设计磨削平面的夹具时，两孔中一个采用圆柱销，另一个则采用销扁销，这样才能保证不欠定位也不过定位。

什么是工件的完全定位？为什么在加工中一般采用这种定位方式？

完全定位就是限制工件的全部自由度工件在空间具有六个自由度，即沿x、y、z三个直角坐标轴方向的移动自由度 、 、 和绕这三个坐标轴的转动自由度 、 、 。因此，要完全确定工件的位置，就必须消除这六个自由度，通常用六个支承点（即定位元件）来限制工件的六个自由度，其中每一个支承点限制相应的一个自由度。2． 六点定位原理的应用 六点定位原理对于任何形状工件的定位都是适用的，如果违背这个原理，工件在夹具中的位置就不能完全确定。然而，用工件六点定位原理进行定位时，必须根据具体加工要求灵活运用，工件形状不同，定位表面不同，定位点的布置情况会各不相同，宗旨是使用最简单的定位方法，使工件在夹具中迅速获得正确的位置。 3．工件的定位 l） 完全定位 工件的六个自由度全部被夹具中的定位元件所限制，而在夹具中占有完全确定的惟一位置，称为完全定位。 2）不完全定位 根据工件加工表面的不同加工要求，定位支承点的数目可以少于六个。有些自由度对加工要求有影响，有些自由度对加工要求无影响，这种定位情况称为不完全定位。不完全定位是允许的， 3）欠定位 按照加工要求应该限制的自由度没有被限制的定位称为欠定位。欠定位是不允许的。因为欠定位保证不了加工要求。 4）过定位 工件的一个或几个自由度被不同的定位元件重复限制的定位称为过定位。当过定位导致工件或定位元件变形，影响加工精度时，应该严禁采用。但当过定位并不影响加工精度，反而对提高加工精度有利时，也可以采用。所谓过定位、欠定位，常指夹具设计时对零件自由度月苏的选择。 通常情况下，一个零件有六个自由度，当设计夹具时要将这六个自由度都进行约束。在设计时若设计约束的自由度少于六个，为欠定位；若多于六个则为过定位。 一般的，再不影响夹具正常使用时，欠定位可以出现。但过定位一般不允许出现。 举例：为火车连杆设计磨削平面的夹具时，两孔中一个采用圆柱销，另一个则采用销扁销，这样才能保证不欠定位也不过定位。