文章导读:
接触网定位器不能水平安装吗
首先接触网定位器与腕臂顺线路偏移的方向、角度相一致,测量出偏移的距离。其次松开线岔处两定位器的定位环或支持器顶丝,将定位处两导线向同一方向调整。
伸缩量相一致。接触网定位器偏移定义,主要包括在平均温度时垂直于线路中心线,温度变化时沿接触线纵向偏移与接触线在本点的伸缩量相一致。
根据斜腕臂上安装的定位管受力状态来区分,定位管承受定位器传递来的水平分力如果受拉力为正定位,受压力为反定位;正反定位是为了使接触线在受电弓滑板平面内呈“之”形滑动接触,使受电弓滑板均匀磨耗。
无线GPS定位器可以安装在座位下方、前后保险杠附近、左右车门内部,或者吸附在后备箱内,还可以利用强磁吸附在车底底盘有铁的地方。
电气图线号有什么标准吗?
1、电气图的线号的标准有:连接点标识 对于任一个电气元器件,它上面的连接点是不会相同的。
2、电气制图中,标注线号采用“L、N、G(或PE)”这三个分别表示火、零、地的字母并加上四位数字的组成来表示。该类线号主要用于标注在空气开关上下的连接端、开关电源的AC220V输入端或UPS、滤波器等强电设备的相关连线中。
3、一般来说,线号经过了电气元件后就必须改变。比如电源R S T 经过接触器到 电机的编号必须为 U V W。 还有的编号规则是,图纸页码,列数,行数。
4、电气图中电缆、电线的表示方法:电缆电线没有特定的符号表示,一般以设计者的标注为准。一般常用型号-电压-规格表示,规格表示为:芯数*截面。
5、电线电缆的表示方法 电线电缆表示方法主要由型号、规格及标准编号这三个部分组成。型号的含义 电气装备用电线电缆及电力电缆的型号主要由以下七部分组成:有些特殊的电线电缆型号最后还有派生代号。
6、电气原理图线号标注规则是,按数字顺序标注,其规则可参见电气制图类标准;亦可以根据自己的经验,按便于阅读的方式标注。
接触网定位器的限位间隙大于设计要求3到4毫米,这样会有什么影响,谢谢...
1、限位定位器的限位间隙,拉出值在200~299(mm)内,定位器长度在900(mm)长时,标准为7mm,允许误差普铁线路为±5mm,高铁线路为±0.5mm。限位器是一种为了保护机器及其使用者的安全装置,常见于汽车和起重机上。
2、采用铝合金材料可以降低矩形限位定位器的重量,并且使其更加耐用和耐腐蚀,同时也可以提高产品的生产效率和减少生产成本。
3、(1)开始参加接触网工作的人员。 (2)当职务或工作单位变更,但仍从事接触网运行和检修工作人员。 (3)中断工作连续6个月以上而仍继续担任接触网运行和检修工作的人员。 《行规》中对接触网的安全距离。
4、支柱侧面限界任何时候不得小于2440mm;机车走行线可降为2000mm;曲线区段适当加宽;直线中间支柱一般取为2500mm;软横跨支柱一般取为3000mm;软横跨支柱位于站台时,为便于旅客行走,一般取为3000mm。
标题高速区段接触网为什么要采用铝合金矩形限位定位器?
定位器一般都采用限位定位器(法国定位器不限位),从结构上主要可分为平腕臂结构(德国、法国方式)和整体腕臂结构(日本方式),从使用的材质上可分为钢腕臂和铝合金腕臂。
其功用是固定接触线的位置,使接触线在受电弓滑板运行轨迹范围内,保证接触线与受电弓不脱离,并将接触线的水平负荷传给支柱,定位器有直管定位器、弯管定位器。提速后采用带减振阻尼装置的多功能定位器,改善了受电弓的取流特性。
当牵引变电所发生故障时,相邻变电所通过分区亭实现“越区供电”,此时供电范围扩大,网压降低,通常应减少列车对数或牵引定数,以维持运行。
铝合金定位器。 3哈大线Re200C采用何种吊弦 心形环带短接线的整体吊弦。 3哈大线Re200C接触网最大跨距是 四平以南65m,四平以北62m。 3哈大线Re200C采用何种分相 锚段关节式分相。
综合接地系统在高速铁路中开始全面推广,而铁路沿线的控制设备均要求就近接入铁路综合接地系统,以便形成等电位体。线路中的桥梁、隧道、路基段的结构物均设置接地端子,连入综合接地系统为线路沿线的设备提供等电位接地体。
时也可以提高产品的生产效率和减少生产成本。3、(1)开始参加接触网工作的人员。 (2)当职务或工作单位变更,但仍从事接触网运行和检修工作人员。 (3)中断工作连续6个月以上而仍继续担任接触网运行和检修工作的人员。 《行规》中对接触网的安全距离。4、支柱侧面限界任何时
)内,定位器长度在900(mm)长时,标准为7mm,允许误差普铁线路为±5mm,高铁线路为±0.5mm。限位器是一种为了保护机器及其使用者的安全装置,常见于汽车和起重机上。2、采用铝合金材
m)长时,标准为7mm,允许误差普铁线路为±5mm,高铁线路为±0.5mm。限位器是一种为了保护机器及其使用者的安全装置,常见于汽车和起重机上。2、采用铝合金材料可以降低矩形限位定位器的重量,并且使其更加耐用和耐