捷达变速箱定位珠螺丝_捷达变速箱定位珠螺丝怎么拆_互动问答_网圈部落

文章导读:

捷达变速器的原理就是：用来改变来自发动机的转速和转矩的机构它能固定或着分挡改变输出轴和输入轴传动比又称变速箱或者波箱。

涡轮和导轮等构件组成，直接输入发动机动力传递扭矩和离合作用。泵轮和涡轮是一对工作组合，它们就好似相对放置的两台风扇，一台主动风扇吹出的风力会带动另一台被动风扇的叶片旋转，流动的空气——风力成了动能传递的媒介。

捷达手动变速箱分解图：手动变速器用来改变发动机传到驱动轮上的转速和转矩，在原地起步、爬坡、转弯、加速等各种工况下，使汽车获得不同的牵引力和速度，同时使发动机工作在较为有利的工况范围内。

其中，液力变矩器是自动变速器最具特色的部件，由泵轮、涡轮、导轮等部件组成，直接输入发动机动力传递扭矩和离合器动作。泵轮和涡轮是一对工作组合。它们就像两个彼此相对放置的风扇。

通过机械、电子、液压实现自动控制离合器分离和结合的独立系统，由离合器驱动机构、控制电脑、挡位传感器、线束、显示语音单元等部件组成，主要针对手动挡车型设计，加装时不改变原车结构。

捷达自调式离合器拉索的工作原理：当ECU发出指令驱动电动油泵时，电动油泵产生的高压油通过电磁阀输送到离合器油缸。

捷达变速箱定位珠螺丝_捷达变速箱定位珠螺丝怎么拆

1、好换。通过查询捷达变速箱相关信息得知，只需要将其用千斤顶顶起，螺丝全部拿下即可更换新的支点，是非常好换的。变速器，又称变速箱，是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比。

2、直接取出倒档同步器环，用工具拆下五档同步器上的螺丝，然后拆下五档齿轮以拆卸变速箱。

3、先将一汽大众捷达变速箱的附件拆下来。将固定一汽大众捷达变速箱的螺丝都拧松，要对角去拧松，拧松后先不要拿下来。螺丝全部拧松之后，将螺丝全部拿下来，依次排列好。

4、拆下定位螺钉、垫圈、弹簧、钢珠和倒车灯开关。拆下换挡操纵装置和定位销。拆下放油螺丝、加油螺丝、车速传感器；拆下变速器吊架。交叉，分三次拆下变速器壳体螺栓。拆下密封螺钉。

5、不建议自己换。一般情况下，没有维修经验的话，还是不要更换的好，万一中间零件的顺序，接口弄错了，最后装不回去的。

6、不用。老捷达车换定位螺丝时一般不需要使用摸黄油，定位螺丝是用于固定汽车零部件或调整位置的螺丝，使用适当的扭矩工具进行紧固，黄油主要是用于减少摩擦和磨损，防止零部件生锈和腐蚀，所以老捷达换定位螺丝不用摸黄油。

1、直接取出倒档同步器环，用工具拆下五档同步器上的螺丝，然后拆下五档齿轮以拆卸变速箱。

2、先将一汽大众捷达变速箱的附件拆下来。将固定一汽大众捷达变速箱的螺丝都拧松，要对角去拧松，拧松后先不要拿下来。螺丝全部拧松之后，将螺丝全部拿下来，依次排列好。

3、直接取出倒挡同步环，用工具拆五档同步器上面那个螺丝，拆下来去除五档齿就可以解体变速箱了。拆卸应从前部油泵开始，由前至后，由外及里地逐步进行，并随时做好记录。拆卸时，严禁使用撬棍和铁器直接敲打。

4、先拆掉尾盖copy ，然后拆掉五档主动和从动齿以及五档同步器。再拆掉中壳和大壳周围一圈螺丝，有两根要用扳手拆，再拆掉倒档挡块百的螺丝，拆掉换档轴。

5、进行变速箱方油处理。从车上将手动变速器拆卸（需要拆卸车轮和传动轴部件）将变速箱从车上拿下（需要脱离和风选档机构、紧固螺栓、相关电路）分解变速箱前盖和后盖。将变速机构全部拿下，找到五档齿轮更换即可。

6、手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。