文章导读:
最没良心的合资车企
显然尖更高效,这是宝马0T发动机高低功率最大的区别。ECU刷新后,小功率发动机的剩余功率确实可以释放,但是功率增长硬件不变,更强的功率决定了活塞的运动频率加快。但是平头设计增加了运动阻力和气压,最后的结果就是爆缸,非常明显。这种活塞设计上的差异也是大多数车企使用的方式。
我是本科毕业了进的该单位,在佛山高明工作。说是生产管理岗位的,结果在车间待了5个多月还没安排岗位,总之,该企业是我见过最没良心,最没企业责任心的企业。
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增长硬件不变,更强的功率决定了活塞的运动频率加快。但是平头设计增加了运动阻力和气压,最后的结果就是爆缸,非常明显。这种活塞设计上的差异也是大多数车企使用的方式。