四轮定位电脑系统_四轮定位电脑怎么操作

文章导读:

• 1、什么是四轮定位系统
• 2、四轮定位电脑显示要更新是咋回事
• 3、四轮定位怎么做？
• 4、四轮定位仪电脑怎么改为家用电脑？
• 5、四轮定位电脑数据图解
• 6、轿车四轮定位是什么？为什么要进行四轮定位？

什么是四轮定位系统

车辆的4轮4轮定位系统呢，是针对于车辆的侧滑量和左右的摇臂，也就是说，车胎在使用中有抖动和跳动，还有一个就是车辆在高速上跑的时候过于，声响太大了，轮胎面磨损不规则，这个时候就需要做电脑动平衡，四轮定位，然后根据检测数字在轮胎上面，配重铅块儿。

四轮定位电脑显示要更新是咋回事

1、如果提示的系统补丁更新，一般是系统有新的补丁了。

2、如果是软件提示的，可能有软件补丁需要更新。

四轮定位怎么做？

做四轮定位时，首先要把车开到定位仪上，两前轮要处在调整盘中间，用三角形橡胶块把后轮掩住，放下手刹，把四个轮胎装上红外线接受器。调整方向盘自处在中间位置，并用方向盘固定器材固定。然后打开电脑，进入系统，点击诊断，此时举升车辆直到出现左右两个目标盘检测正常，停止举升车辆，并关闭此页面。点击四轮定位测量，输入车辆信息，选择制造商，这里以上汽通用五菱荣光为例，点击荣光，选择日期，点击四轮定位。出现身后推车提示时，向后推车，直到出现停止推车，向后完成后，还要向前推车，直到电脑显示测量结束。点出屏幕右侧下一步按钮，出现前轮数据，从数据上看此车辆需要调整，要把数据调整在绿色正常范围。拨掉两前轮调整盘固定销，用扳手调整方向拉杆螺栓，直到数据在绿色范围内。调整数据时，为了准确性，尽量把数据调整到0，方向盘一定要在中间位置。

四轮定位仪电脑怎么改为家用电脑？

这种电脑配置都比较低，只能运行win98之类的操作系统，最多能装XP系统。要想进入操作系统，在启动项里删除四轮定位仪运行程序即可。

四轮定位电脑数据图解

四轮定位电脑数据图解如下：

四轮定位的基本调整参数有前轮前束、车轮外倾角、主销内倾角、主销后倾角。车轮外倾角指车轮中心线与铅垂线的夹角；主销内倾角指主销轴线在横向平面内向内倾斜，与铅垂线所形成的夹角；主销后倾角指主销轴线在纵向平面内向后倾斜，与铅垂线所形成的夹角。如果车轮外倾角和主销后倾角同时需要调整，则先调整主销后倾角再调整车轮外倾角。

扩展资料

前束的作用主要是为了使车辆能够自动回正，保证汽车稳定的直线行驶，当转向轮在遇到外力的作用发生偏转时，能随即自动回正到直线行驶的位置。这种回正作用是由转向轮的定位参数来保证实现的，前轮前束就是这些定位参数中的一种。

所谓前束，是指前轮前端面与后端面在汽车横向方向的距离差。前束问题指的就是汽车轮胎内撇还是外撇的问题，通俗点的说法就是从上往下看轮胎是呈内八还是外八，这是个很重要的问题。

前束是否调整合适，对汽车前轮轮胎的磨损起着决定性的作用，而且对汽车的操纵性能也有很大影响。为了保持合适的前轮前束值，需要定期进行四轮定位，四轮定位调前束就是将两轮前后距离差调整至符合规定的前束值，一般前束值在0-12mm之间为正常。

另外，车身前进方向与前轮平面之间的夹角叫前束角，前束角的大小对汽车行驶也有很大影响，车轮前束角的范围为±6°。如果前束角过大，会造起左右轮胎的外侧磨损不一样或外侧咬胎，行驶时方向盘有拽动感且行驶不稳定，过小坑时方向盘有明显晃动感。如果前束角过小，会导致轮胎内侧偏磨，方向盘变重，高速时不稳定，油耗增高等。

轿车四轮定位是什么？为什么要进行四轮定位？

我们的爱车使用一段时间之后，就有可能出现跑偏、抖动、方向盘不正、轮胎偏磨等情况，去修理厂检查，一般都会向你建议：你的车该做四轮定位了。那么什么是四轮定位呢？它又有什么作用呢？今天老侯为你揭晓：什么是汽车的四轮定位。

什么是汽车的四轮定位

汽车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位。由于大部分车辆的前轮是转向轮，所以也称前轮定位。前轮定位包括主销后倾、主销内倾、前轮外倾和前轮前束四个内容。

对两个后轮来说也同样存在车轮与后轴之间安装的相对位置，称后轮定位。后轮定位包括车轮外倾(角)和后轮前束。对于后轮驱动的车型来说，还有一个非常重要的参数叫做推力角。

前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位。

在给车辆做四轮定位时，首先要把车开到定位仪上，两前轮要处在调整盘中间，用三角形橡胶块把后轮掩住，放下手刹，把四个轮胎装上红外线接收器。调整方向盘自处在中间位置，并用方向盘固定器材固定。其次，打开电脑 ，进入系统，点击诊断，此时举升车辆直到出现左右两个目标盘检测正常，停止举升车辆，并关闭此页面。

接下来，点击四轮定位测量，输入车辆信息，选择制造商，选择车辆型号，选择日期，点击四轮定位。如果出现身后推车提示时，向后推车，直到出现停止推车，向后完成后，还要向前推车，直到电脑显示测量结束。然后，点出屏幕右侧下一步按钮，出现前轮数据，从数据上看此车辆需要调整，要把数据调整在绿色正常范围。拨掉两前轮调整盘固定销，用扳手调整方向拉杆螺栓，直到数据在绿色范围内。

注意：调整数据时，为了准确性，尽量把数据调整到0，方向盘一定要在中间位置。