文章导读:
本田思域共有四个版本，指导价14.39万起，配置之间有差异
文/夙靳霁
思域这款车型继国产之后，销量依旧不少，只是相比较之前的三厢车型，两厢版本的 思域可能销量不是那么的好，但也依旧是在线水准。两厢版的思域定位在了紧凑型领域，并且这款车目前推出了四个版本。
这款车的指导价是14.39万元-16.99万元，它有着5千元左右的可优惠区间，但是每个地区的可优惠价格并不相同，部分地区的优惠价可能会在这个基础上再加一些，基本在1万元左右，甚至更多。但是享受优惠价格有着附加条件，需要在店内上牌、店内上保险、店内贷款等。
目前在售的最新思域车型此次推出了四个车型版本，这四个版本之间的售价均存在差异，并且在部分的配置方面也不相同，售价之间虽然相差不多，但是其中的配置或多或少也总有差异，很多年轻人在选车的时候因此会比较纠结，所以今天我们就一起来看一下哪款车型最为划算。
全系标配
思域虽说是一款两厢车，但也是五门五座的车型。它搭载的是前后独立悬挂，悬挂组合为麦弗逊式+多连杆式是全系标配。全系标配的还有主动安全的基本配套设计（ABS防抱死、制动分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统）。被动安全配置有前排主副驾驶为的安全气帘以及侧气帘。
被动安全配置有前排主副驾驶为的安全气帘以及侧气帘，有安全带未系提示、胎压报警、儿童座椅接口等，同样是全系标配。还有倒车影像、自动驻车、上坡辅助、发动机启停技术、可变转向比系统等。
驾驶模式为ECO，天窗配置只有单天窗，具备运动外观套件、铝合金轮毂、带有多功能控制的方向盘，可以进行上下+前后调节、发动机电子防盗、车内中控锁、智能钥匙。带有彩色非全液晶仪表盘，前排无钥匙进入、无钥匙启动、带有彩色非全液晶仪表盘。
主驾座椅整体调节（前后移动、靠背角度、高低调整），全系车型的主驾驶座椅头枕均可调整，副驾驶可进行前后移动、靠背角度调整以及头枕调节，二排座椅的头枕也可以调节。全系二排座椅靠背均可放倒，前后都有扶手以及后排杯架。
7英寸显示屏为全系标配，带有蓝牙/车载电话、语音识别系统。前排有一个USB/Type-C接口，全系标配8个扬声器。全系灯组标配配日行灯功能、自动大灯、前雾灯、大灯高度可调节、大灯延时关闭。
全系前后排都是电动车窗，前排带有车窗一键升降功能、车窗防夹手功能。外后视镜全系标配电动调节、加热灯功能。车内的主副驾驶位都有化妆镜，标配后雨刷，空调模式均为自动控制带有空气调节/花粉过滤、PM2.5过滤装置。
CVT新锐控
这个版本车型的厂商指导价为14.39万元，而经销商给出的报价是13.89万元，在有附加条件的情况下可享受5千元的优惠。CVT 新锐控是思域最新款中的入门版车型，所以在配置方面会比较简单一些。
它的动力搭载的是1.5T直列四缸机，功率有130千瓦（177匹）+220牛米。与之匹配的变速箱是CVT，百公里加速为9.3秒。它的铝合金轮毂尺寸搭载的是16英寸，在标配的基础上还配有、塑料材质的方向盘，座椅材质选用的是织物材质。除此之外，还带有远程启动等功能、Carlife手机互联映射功能。它的光源采用的是卤素光源。
CVT潮酷控
它的厂商指导价是15.29万元，经销商给出的报价是14.79万元，其中同样是需要达成附加条件的情况下才可享受5千元的优惠。它搭载的同样是1.5T直列四缸+CVT，动力总成为130千瓦（177匹）+220牛米。
它的轮毂为17英寸，带有后驻车雷达、定速巡航系统。方向盘采用的是塑料材质，可以进行换挡，灯组采用的是LED光源。这是这款车在原有的标配之处上增加的一些配置，要比入门版车型的配置多一些。
CVT劲擎控
这款车型版本的厂商指导价为16.69万元，经销商给出的报价是16.19万元，可享受5千元的优惠，但其中有着附加条件。它搭载的动力和所有的CVT车型版本都一样，均为1.5T直列四缸+CVT，动力为130千瓦（177匹）+220牛米。
它的轮毂同样是17英寸，但是它在主动安全系统方面增加了车道偏离预警以及前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统。有着自适应巡航系统、全速自适应巡航系统，自动驾驶级别为L2级，方向盘带有换挡功能。
车辆具备远程启动功能，方向盘和座椅选用了真皮材质，主驾驶位可电动调节，带有GPS/导航路况信息展示、道路救援服务。手机互联映射是原厂原机，带有车联网。灯组为LED光源，有单色氛围灯，内后视镜自动防眩目功能，化妆镜带有照明功能，空调温度可进行分区控制。
手动驾趣控
手动版的车型只有一个，它的厂商指导价为15.99万元，经销商给出的报价是15.49万元，这个版本同样是需要在达成附加条件的情况下才可以享受到5千元的优惠。它的动力是1.5T四缸+6MT，功率为130千瓦（177匹）+226牛米。
它的大部分配置都和CVT劲擎控版本相同，但是却没有CVT劲擎控的丰富。手动驾趣控没有全速自适应巡航，没有方向盘换挡功能，没有远程启动功能。方向盘为真皮材质，座椅采用了织物材质，余下多出的配置可以参考CVT劲擎控版本车型。
总结：
这款车的大多数基础配置都是全系标配，如果只是日常的代步使用，比较推荐入门版的CVT新锐控，优惠后的价格在13.89万元。只是方向盘和座椅的材质用料一般，并且驾驶辅助配置也较为常规。如果是喜欢体验操控感的消费群体，可以选择手动版本的车型，由于这款车只有一款手动版本，所以可以不需要在这方面纠结，并且手动版车型的配置也比较和，几乎和顶配版车型不相上下，但是它的价格要比顶配版车型便宜7000元左右。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
为什么那么多车都想看思域的尾灯看不到.思域这
呵呵，便宜吗？本田思域这款车的定位本身就是紧凑型轿车，它的售价和竞争对手丰田卡罗拉，大众速腾之类的价位同为10多万呀，没错，梦幻气质的外观的确让思域吸引了不少买主，但如果价位提高的话，别人肯定直接上中级车了。
下一代本田思域官图高清鉴赏，钢炮变成\"小雅阁\"？
这一段时间内最受车友们关注的大事想必除了新车扎堆发布的广州车展以外肯定就是新款的思域了，就在几天以前本田对外公布了2022款思域的高清官图，虽然只是一台工程试装车，但已经足以看清下一代思域的外观设计语言，以及内部结构的变化了。不得不说，这次思域的换代是极具颠覆性的，不管是整体的设计语言还是车型的性格刻画都与上一代车型有着巨大的区别，如果不提前告诉你这是一台思域，或许你可能会以为这是台经过小改款的雅阁。那么话不多说直接上图，让我们仔细看看新思域都做出了哪些改动吧。
整体外观的设计上，新思域虽然还能够从车身的比例上看出是一台定位偏向运动化的掀背车以外，几乎完全看不到与现款锋利的思域有任何继承和家族化关系。现款车型上诸多激进而锋利的转角被取消了，取而代之的是更加平稳圆润，更加和品牌大哥雅阁相似的舒缓线条。要说现款思域看上去的第一感受是凶狠的话，那么2022款的思域则显得有些平淡。
前脸设计上变化最大的部分一定就是头灯组了，连续使用了三代的内宽外窄冲击感十足的头灯轮廓设计在新思域上还是被更加温和的条状轮廓所取代。虽然新思域很努力的在头灯组内采用了折角激进的L型LED日行灯带以及在车灯末端加入了锐角元素，但也还是挡不住从这对灯组中散发出的温和目光。前杠方面，新车采用了运动化车型经典的大嘴加獠牙设计，拼色的方案加上较为精致的细节在视觉效果上的表现也还算不错。
来到车身后部，虽然在侧面线条上还是能够看到一些现款思域的影子，但是新款的思域和现款之间的关系也仅限于神似了。现款车型上帅气且有未来感的三角形尾灯组被轮廓更加传统的四边形轮廓取代，和前灯组类似新思域在尾灯内加入了质感和科技感表现都相当到位的LED灯带，但也还是显得远不如现款车型年轻和运动。还有一个有趣的设计细节，那就新款思域在后门三角窗部分采用了和雅阁相似的转角设计，虽然是家族化的设计思路但是从远处看上去其轮廓与来自凯迪拉克的CT5几乎完全一致，令人颇有些眼花。
由于是原型车的缘故，所以从官方给出的图片中我们能够明显看到新思域车身的许多部分还处于未完成的状态，就比如说全熏黑的五辐轮毂以及并未公布的内饰设计细节。不过，最终量产版本的新思域在外观部分应该和图片中差别不大，车友们已经可以大致决定要不要等这台新款车型上市入手，还是赶紧入手现款更加激进运动化的车型了。至于内饰，只能日后等待本田官方的继续披露了，让我们拭目以待吧。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
这四个版本之间的售价均存在差异，并且在部分的配置方面也不相同，售价之间虽然相差不多，但是其中的配置或多或少也总有差异，很多年轻人在选车的时候因此会比较纠结，所以今天我们就一起来看一下
的大多数基础配置都是全系标配，如果只是日常的代步使用，比较推荐入门版的CVT新锐控，优惠后的价格在13.89万元。只是方向盘和座椅的材质用料一般，并且驾驶辅助配置也较为常规。如果是喜欢体验操控感的消费群体，可以选择手动版本的车型，由于这款车只有一款手动版本，所以可以不