右玉汽车站转盘那怎么定位_右玉汽车站咨询电话

文章导读:

• 1、四轮定位的操作是什么？
• 2、怎么做四轮定位？
• 3、汽车四轮定位怎么做？
• 4、汽车的四轮定位应该怎么做？
• 5、汽车四轮定位怎么做

四轮定位的操作是什么？

一般做四轮定位的步骤

1、将汽车开至定位升降机上，前轮需要停在转盘正中进行定位前的检测，包括胎压、悬挂和底盘检测;

2、接着进行数据检测，给四轮上安装传感器，固定好方向盘和刹车踏板，将车抬起，设置参数测试;

3、根据定位仪屏幕所显示的提示，绿色表示正常，红色表示异常;

4、最后进行定位调整，依据数据，根据偏差程度对每个轮胎的四轮定位数据做出相应调整;

5、调试结束，上路验车。

四轮定位多长时间做完?

轮定位一般要半个小时左右，而如果需要调整多个的话，做四轮定位需要1-3个小时才能做完。一般只是调整前轮前束的话，20分钟就可以搞定;如果调整前轮“外倾角”或“主销后倾角”，1个小时能搞定;如果需要调整后轮“前束”或者“外倾角”，那么工作量就要大一些，一般需要2-3个小时。

怎么做四轮定位？

由于汽车轮胎、转向、悬挂系统和前后车轴之间的安装具有一定的角度和相对位置，随着行驶里程的增加、轮胎的磨损以及一些磕碰，原本固定的角度、位置会发生变化，这样会影响行车的安全型和稳定性。这时便需要做四轮定位。

四轮定位应该到正规、专业、有技术的维修店或4S店，不过4S店收费普遍比较贵，一次四轮定位的费用在三百元左右，甚至会更高。一些品牌轮胎的服务店也可以做四轮定位，收费相对比较低，费用在一百元左右。但更建议到4S店做，因为4S店有你车型相对应的参数值，数据更准确。

一般汽车做四轮定位的步骤如下：

1、将汽车开至定位升降机上，前轮需要停在转盘正中进行定位前的检测，包括胎压、悬挂和底盘检测；

2、接着进行数据检测，给四轮上安装传感器，固定好方向盘和刹车踏板，将车抬起，设置参数测试；

3、最后进行定位调整，依据数据，根据偏差程度对每个轮胎的四轮定位数据做出相应调整，调试结束，上路验车即可。

而当出现下列情况时就说明需要做四轮定位了：

1、当汽车出现跑偏、转向精度变差、方向盘不正、吃胎等现象时，需要做四轮定位。吃胎指同一个轮胎，两侧磨损不一样，或者左右轮胎磨损不一样。

2、更换或维修悬挂、转向等系统后，也需要做四轮定位。

四轮定位直接影响着汽车的安全性和稳定性，做四轮定位能使轮胎与车体保持最佳角度，减少汽车在行驶过程中，轮胎与转向机件之间的磨损，保证轮胎与地面的紧密结合，汽车能够保持稳定的直线行驶。所以，一定要定期进行做四轮定位，保证行车安全。

汽车四轮定位怎么做？

停车入位。将车辆停在举升机上，前轮停在转盘正中上。

检查四轮胎压。

安装传感器。

检查减震器。

固定方向盘和刹车踏板。

将车辆顶起。

设定参数测试。

依据读数调整地盘。

调整好后撤掉设备。

上路试车，确认定位结果。

汽车四轮定位调整的是车轮的倾角值和前束值，无论是内倾角、外倾角还是后倾角只要是倾角都是让轮胎能保证尽可能的水平行驶避免偏磨；而前束是车辆方向盘能否自动回正、车辆沿直线行驶作用的。前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容。后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。四轮定位与汽车的驾驶舒适度和可操控性有直接的关系。

汽车的四轮定位应该怎么做？

你好根据你的描述，1.对车辆进行全面检查以确定维修方向

2.对底盘状态进行检查

3.将车辆开到四轮定位举升机上，并使前轮正好置于转盘上，以方便后续转动车轮进行轮毂补偿步骤的操作。

4. 调取相应的车型消息

找到相应的车型后，仪器会读取车辆数据，然后对应车轮已安装的传感器，对车轮数据进行检测。四轮定位仪有前束尺、光学水准定位仪、拉线定位仪、CCD定位仪、激光定位仪和3D影响定位仪几种。

在轮毂上安装定位传感器卡具、定位传感器及传感器保护锁，调整卡具方向位置并与卡位仪主机保持数据的连通。

5.偏位补偿

按照定位仪主机屏幕的提示依次转动车轮进行偏位补偿，调整后技师下车将车门关好，车内方向盘和刹车踏板通过专用工具进行定位锁止。偏位补偿可消除卡具不正确安装及轮毂变形对四轮定位数据的不良影响。

6.调整前检测

系统通过车轮方向的转动来确定位置以及进行数据上的核算。短时间的数据测量机传输后，定位仪主机会显示出轮胎主销后倾角、车轮外倾角、前轮前束等相关数值。绿色为在正常范围值内，红色的就需要进行调整。

7.后轮外倾角调整

8.后轮前束调整

9.前轮外倾角调整

10.前轮前束调整

11.调整后检测

调整后还需要让系统进行检测，这与调整前的检测步骤相同，系统通过车轮方向的转动来确定位置以及进行数据上的核算，之后出具一份检测报告，报告中有调整前后的数据对比，绿色依旧为合格，红色则为不合格。

最后还要说明一点，如果你的车在做完四轮定位后，发现方向盘是歪的，而技师准备拆下方向盘调正，请马上阻止他。车轮回正而方向盘歪向一边，说明在调校底盘数据时，方向盘没有被固定好。这种情况应该立即重新检测，而不是在方向盘上找补，这是很不负责的。在车身稳定系统中，来自方向盘转向角度的信号会被收集到系统中作为参考依据，如果监测出的角度变化与方向盘的实际转动角度不符，轻则导致系统报警，严重的情况下，还会使车身稳定系统发出不恰当的指令，后患无穷。希望我的回答对你有帮助，望采纳，谢谢！！

汽车四轮定位怎么做

停车入位。将车辆停在举升机上，前轮停在转盘正中上。

检查四轮胎压。

安装传感器。

检查减震器。

固定方向盘和刹车踏板。

将车辆顶起。

设定参数测试。

依据读数调整地盘。

调整好后撤掉设备。

上路试车，确认定位结果。

汽车四轮定位调整的是车轮的倾角值和前束值，无论是内倾角、外倾角还是后倾角只要是倾角都是让轮胎能保证尽可能的水平行驶避免偏磨；而前束是车辆方向盘能否自动回正、车辆沿直线行驶作用的。前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容。后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。四轮定位与汽车的驾驶舒适度和可操控性有直接的关系。