轮胎换了要不要做定位_车轮胎换了要定位吗

文章导读:

• 1、汽车换了一个新的轮胎，一定要做四轮定位吗？
• 2、换完轮胎要不要做定位？
• 3、更换轮胎需要做四轮定位吗?
• 4、换新轮胎后需要做四轮定位吗？
• 5、换轮胎需要做四轮定位吗
• 6、汽车换轮胎需要做四轮定位吗?

汽车换了一个新的轮胎，一定要做四轮定位吗？

汽车换轮胎不需要做四轮定位，但是更换轮胎后必须进行车轮动平衡。如果在行驶中车辆没有跑偏现象，方向盘也没有歪斜，那么就不需要进行定位，但是必须进行车轮动平衡，否则行驶中会出现抖动现象。四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。

汽车轮胎需定期修正车轮平衡度，车轮不平衡度超标，高速行驶时将会产生高频的摆动，造成轮胎偏磨，不利于行车安全。轮胎修补后应该进行动平衡检测调整，轮胎单边动平衡检测值应该小于等于40克。

不做动平衡的危害：

1、车辆行驶的过程中，轮胎会出现有规律的跳动，导致方向盘抖动。

2、行驶到某个特定的速度区间时，车辆会产生共振。

3、长期下去，导致轮胎偏磨，影响轮胎寿命和行驶安全。

4、严重的话，可能会对悬架、轴承等造成影响。

扩展资料：

汽车要做动平衡的原因

汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。

为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。也就是通常所说的加装平衡块；是用铅合金做成，以克为单位，计有5克、10克、15克等，不要以为质量小，当车轮高速转动是就会产生很大离心力。平衡块上有一个钢勾，可嵌扣在轮圈边缘上。

参考资料：百度百科——动平衡

换完轮胎要不要做定位？

汽车换完轮胎也不一定非得要做定位的。换一个轮胎，不可能使汽车跑偏的。

更换轮胎需要做四轮定位吗?

换轮胎不需要做四轮定位。

换轮胎不需要做四轮定位，但更换轮胎后需要进行车轮动平衡，与四轮定位没有关系。

更换轮胎更换新胎、或进行过轮胎拆装后都需要动平衡，确保轮胎可以平顺行驶。行驶中车辆没有跑偏方向，方向盘也没有歪斜，那么就不需要进行四轮定位，但是必须要进行车轮动平衡，否则在行驶中会出现抖动现象。

需要做四轮定位的情况：

车辆转向不正常，开车中发现车辆的行驶不太正常。一个是在转向的时候，自己的车是带有助力转向的，而且以前还好好的，最近才发现转向的时候，方向盘非常的沉，这是一个征兆。

一个是在行驶中，明明自己的方向盘是正的但是车是跑偏的，这也是一个征兆。在行驶中发现转弯后车轮和方向盘没有自己回正的一个力也是有问题。

轮胎磨损程度差距大，在停车的时候，发现车轮的磨损程度 不一样，有的是偏磨，每个轮胎的一半是好的，一半都快磨没了，这就需要定位了。

换新轮胎后需要做四轮定位吗？

不需要。

换轮胎后不一定要做四轮定位。更换轮圈和轮胎其实只会影响车轮整体的动平衡，对于悬架并不会有任何影响，换轮圈，轮胎，只是改变了车轮的属性，做动平衡即可，而四轮定位则是悬架的属性，只要尺寸保持一致，就不用做四轮定位。

正常更换轮胎不需要做定位，只做动平衡就好。但如果车辆经常上马路牙子、经常快速过减速带，车辆出现跑偏，转向精度变差，方向盘不正，啃胎严重等现象，动平衡又正常，就有可能车的定位角度不准确造成的，需要考虑做四轮定位。

扩展资料：

注意事项：

更换新胎后不要过急刹车，因为新胎花纹较深、胎毛较多，而且与地面没有充分磨合，过急刹车会影响车辆的制动效果，最好在新胎更换后的150km内不要过急刹车。

卸胎时对角线的方式卸掉螺丝，卸螺丝时一点点松，且用对角线的方式逐个卸掉螺丝，大致是1，3，4，2的方式卸。螺丝卸掉之后最好放好，省得在手忙脚乱的情况下找不到。

扒轮胎准备过程。将取下来的车轮放气、去掉轮辋上的平衡块，然后用扒胎机将轮胎从轮辋上分离下来。

参考资料来源：百度百科-四轮定位

参考资料来源：百度百科-轮胎

参考资料来源：人民网-换了轮胎就得做四轮定位？千万别再犯这种低级错误

换轮胎需要做四轮定位吗

需要。

汽车的车轮是由轮胎、轮毂两部分构成，但由于种种原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当高速行驶时，会形成不平衡状态，危害行车安全。

通过增加配重校正轮胎各边缘部分的平衡。使用动平衡机会显示数据，如果显示0，就说明不需要做动平衡，显示别的数据说明需要用这数据的重量来达到平衡。所以说更换新胎和补胎之后都要做动平衡，保证在高速行驶状态下轮子处在动平衡状态。

需要做四轮定位的四种情况：

1、车辆的行驶性能受到了影响（驾驶者感受最为直接的是跑偏，打方向不自动回轮也算一个）

2、因事故造成底盘及悬架的损伤。

3、轮胎出现磨损异常(但也要考虑到是否是因胎压不正常才导致了异常磨损，一般情况下，胎压过高会加剧胎面中央的磨损，而胎压过低会加剧胎面两侧的磨损；如果一侧出现偏磨，则有可能是外倾角出现偏差。）

4、车桥以及悬架的零件被拆下过。

汽车换轮胎需要做四轮定位吗?

汽车换轮胎不需要做四轮定位，但是更换轮胎后必须进行车轮动平衡。如果在行驶中车辆没有跑偏现象，方向盘也没有歪斜，那么就不需要进行定位，但是必须进行车轮动平衡，否则行驶中会出现抖动现象。四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。

汽车轮胎需定期修正车轮平衡度，车轮不平衡度超标，高速行驶时将会产生高频的摆动，造成轮胎偏磨，不利于行车安全。轮胎修补后应该进行动平衡检测调整，轮胎单边动平衡检测值应该小于等于40克。

不做动平衡的危害：

1、车辆行驶的过程中，轮胎会出现有规律的跳动，导致方向盘抖动。

2、行驶到某个特定的速度区间时，车辆会产生共振。

3、长期下去，导致轮胎偏磨，影响轮胎寿命和行驶安全。

4、严重的话，可能会对悬架、轴承等造成影响。

扩展资料：

汽车要做动平衡的原因

汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。

为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。也就是通常所说的加装平衡块；是用铅合金做成，以克为单位，计有5克、10克、15克等，不要以为质量小，当车轮高速转动是就会产生很大离心力。平衡块上有一个钢勾，可嵌扣在轮圈边缘上。

参考资料：百度百科——动平衡