塔轮定位_塔轮定位和不定位的区别

文章导读:

• 1、各位大神，给介绍下自行车塔轮吧，从品牌。材质。作用。分类分方面逐步分析分析。越详细越好，辛苦了
• 2、自行车的定位塔轮是什么？
• 3、自行车宝塔轮怎么卸

各位大神，给介绍下自行车塔轮吧，从品牌。材质。作用。分类分方面逐步分析分析。越详细越好，辛苦了

不知道你是说山地车还是公路车，而且一般这个不叫塔轮，叫飞轮。

SHIMANO运动级别的山地越野用套件，从低到高的名称依次是：TOURNEY；ALTUS；Acera。ALIVIO；Deore；Deore LX；Deore XT；XTR；更低的C050，SIS之类民用变速不在此列，另外还有HONE（介于XT和LX之间，适用重型XC和AM）；SAINT（介于XTR和XT之间，适用于AM和FR）；适用于小轮车的DXR，capreo用的较少。

SHIMANO公路用套件运动级别从低到高的名称依次是：2200，SORA，TIAGRA，105，Ultegra，DURA-ACE；更低的用于民用的A050和SIS 都不在此列。

公路其实没什么好说的，主要说说山地车

TOURNEY严格来说不算完整的一套套件，它的定位是入门运动 支持6/7速

Acera和ALTUS没有显著的区别，价格也相差很小，可以简单的理解为同一层次，Acera主要配置8速，而Acera和ALTUS主要配置7速（其实他们都可以同时兼容7速和8速），相对TOURNEY来说，增加了8速的支持， Acera的后拨连接销其中有一个轴套上有氟涂层，阻力更小更耐磨些。ALIVIO同为8速套件，现在的M410已经是很完整的套件，除了含有Acera的特性，相对Acera高级之处在于配套的HG50飞轮镀铬

Deore 从Deore开始，全部采用了MEGA 9系统，全为9速了，Deore除了含有ALIVIO的特性，相对ALIVIO的高级之处在于

后拨导轮使用不锈钢螺钉，铬化钢轴承，接片枢轴有O型环密封，并且开始采用低位标准型设计

9速HG飞轮 HG50-9采用镀镍钢材质

Deore LX 除了含有Deore的特性，相对Deore的高级之处在于

M580飞轮采用了珍珠白处理的钢材质，飞轮采用合金支架

XTR除了含有Deore XT的特性，相对于XT的高级之处在于

飞轮采用超硬合金支架，最大4片齿片为钛合金

以上主要介绍的shimano，下面是SRAM（这两个品牌是山地自行车配件的顶级品牌）由低至高

X3 X4 X5 X9 X0 XX

自行车的定位塔轮是什么？

自行车的定位塔轮应该是变速轮，变速自行车上只有变速用的是塔轮机构，在后轮上由链条传动动力来驱使自行车行走。

通常两个塔轮配套使用。动力和运动由主动轴输入，通过带和塔轮装置由从动轴输出。当带所处的主动轮和从动轮直径相等时，实现等速传动。改变带的位置，当带处于主动轮直径小于从动轮直径位置时，实现减速传动；处于主动轮直径大于从动轮直径位置时，实现增速传动。塔轮传动可用于需要有级变速而功率较小的地方。由于塔轮传动装置尺寸较大，虽然结构简单，在机械传动中已很少采用。

自行车宝塔轮怎么卸

建议找专业师傅修理。

1、自行车的定位塔轮应该是变速轮，变速自行车上只有变速用的是塔轮机构，在后轮上由链条传动动力来驱使自行车行走。

2、通常两个塔轮配套使用。动力和运动由主动轴输入，通过带和塔轮装置由从动轴输出。

3、塔轮传动可用于需要有级变速而功率较小的地方。由于塔轮传动装置尺寸较大，虽然结构简单，在机械传动中已很少采用。