文章导读:
- 1、公共建筑的卫生间按照平均多少人一个的比例设置？这是那本规范上要求的，能不能说一下那本规范
- 2、高铁上的厕所怎么辨别有没有人？
- 3、公共建筑的卫生间按照平均多少人一个的比例设置？
- 4、怎么知道火车上的卫生间有没有人,有什么提示？
公共建筑的卫生间按照平均多少人一个的比例设置？这是那本规范上要求的，能不能说一下那本规范
这个你要查一下你设计的是什么类型的公共建筑 医院 博物馆 商场 车站 都不一样给你提供一个车站的（人员密集场所的）男厕所：小于100人按25人设1个蹲位，大于100人的每增加50人，增设1个蹲位。小便器的数量与蹲位相同。
女厕所：小于100人按15人设1~2个蹲位，大于100人的每增加30人，增设1个蹲位。
高铁上的厕所怎么辨别有没有人？
高铁上的厕所有门呀，门上有个按钮是红色表是有人，是绿色表示没人，或者可以敲一下门问问有没有人呀。
高速铁路在不同国家不同时代有不同规定。中国国家铁路局的定义为：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车，初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。
新建的，时速不低于250及客专性。区别：欧洲早期组织即国际铁路联盟1962年把旧线改造时速达200公里、新建时速达250~300公里的定为高铁；1985年日内瓦协议做出新规定：新建客货共线型高铁时速为250公里以上，新建客运专线型高铁时速为350公里以上。
中国分高速铁路—快速铁路—普通铁路三级，高铁级高于国铁Ⅰ级，用于快铁和骨干普铁。 中国高速铁路一般采用无砟轨道和高速动车组（G字头列车），起初用CRH2C，CRH380系列专用于高铁。
基本特点：
1、高速铁路非常平顺，以保证行车安全和舒适性，高速铁路都是无缝钢轨，而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道，就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。
2、高速铁路的弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高速道岔。
3、大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。
4、高速铁路的接触网，就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同，来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。
5、高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级，因为发车密度大，车速快，安全性一定要高。
公共建筑的卫生间按照平均多少人一个的比例设置？
《建筑设计规范》中有此类规定：
男厕所：小于100人按25人设1个蹲位，大于100人的每增加50人，增设1个蹲位。小便器的数量与蹲位相同。
女厕所：小于100人按15人设1~2个蹲位，大于100人的每增加30人，增设1个蹲位。
扩展资料：
卫生间的设计的注意事项：
通风
卫生间里容易积聚潮气，所以通风特别关键。选择有窗户的明卫最好。如果是暗卫，为了卫生不发霉、不长毛、没有潮虫到处爬，除了装一个功率大，性能好的排气换气扇外，你还要注意避免“包裹”，尤其是在临近地面的地方。
许多人喜欢把管子包得严严实实的，或者干脆在洗手台下面做个储物柜，结果潮气被包在里面散不出去，很不卫生。
布局合理的卫生间应当有干燥区和非干燥区之分。非干燥区不利于储物，即使是干燥区，卫生纸、毛巾、浴巾等如果长期放置，也一定要用隔湿性好的塑料箱存放，避免受潮，要保证它们拿出来使用时没有一点水气。
光线
明卫可以有自然光照射进来，暗卫所有光线都来自于灯光和瓷砖自身的反射。卫生间应选用柔和而不直射的灯光；如果是暗卫而空间又不够大时，瓷砖不要用黑色或深的，应选用白色或浅色调的，使卫生间看起来宽敞明亮。
下水
下水是卫生间清洁的一重要一关，要特别注意以下几点：
1．存水弯的水封高度要达到50mm，才能不让排水管道内的气泛入室内。地漏、台盆和淋浴的排水管都穿过楼层板，在楼层板下方都设置有存水弯。
2．地漏应低于地面10mm左右，排水流量不能太小，否则容易造成阻塞。
3．如果地漏四周很粗糙，则容易挂住头发、污泥，造成堵塞，还特别容易繁殖细菌。
4．地漏箅子的开孔孔径应该控在6～8mm之间，这样才能有效防止头发、污泥、沙粒等污物进入地漏。
5. 卫生间门下面要加一个一厘米的门栏，卫生间有积水时会从地漏漏入下水道，如果地漏堵死积水也不流。
参考资料来源：百度百科--建筑设计规范
参考资料来源：百度百科--公共厕所卫生标准
怎么知道火车上的卫生间有没有人,有什么提示？
如果是红色的代表有人。绿色的代表没人使用，一般进厕所。
如果是普通的列车的话，红色灯亮起，门外面就显示是红色。就是有人使用了现在的动车一般在靠近厕所的车厢上面有指示灯标志的，关上插销就会变成红色。
扩展资料
火车上的厕所分为两种:
第一种：积便式。粪便用一个箱子装着！停车不锁厕所！
第二种：外排式。粪便排放在铁路上！停车上锁！
卫生间就是厕所、洗手间、浴池的合称。住宅的卫生间一般有专用和公用之分。专用的只服务于主卧室；公用的与公共走道相连接，由其他家庭成员和客人公用。根据布局可分为独立型、兼用型和折中型三种。根据形式可分为半开放式、开放式和封闭式。目前比较流行的是区分干湿分区的半开放式。
参考资料 百度百科 公共厕所
国际铁路联盟1962年把旧线改造时速达200公里、新建时速达250~300公里的定为高铁；1985年日内瓦协议做出新规定：新建客货共线型高铁时速为250公里以上，新建客运专线型高铁时速为350公里以上。 中国分高速铁路—快速铁路—普通铁路三级，高