文章导读:
- 1、车开着没事,还用做四轮定位吗?
- 2、四五十码过了个小坑会影响四轮定位吗
- 3、过坑前车轮轻角弯了,转向有点偏,做四轮定位行吗?
- 4、车辆时速八十高速过坑后需要检查哪些地方?需要做四轮定位吗?
- 5、汽车轮胎有必要做四轮定位吗?
- 6、车开好几年都没事,还要不要做四轮定位?
车开着没事,还用做四轮定位吗?
四轮定位应该说是汽车保养中很重要却常常被忽略的环节。很重要,在于它影响汽车整个底盘的稳定和驾驶的安全,对延长轮胎和汽车寿命都有非凡的意义。
四轮定位出现问题会有什么危害
我们都担心自己车辆四轮定位出现问题,它的危害总的来说,就是会直接影响驾驶的是否顺畅和安全,以及驾乘人员的安全。在路面上行驶,当方向盘回正后往前跑,车辆不是沿着直线行驶,而是偏左或偏右行驶,驾驶员必须通过不停地调整方向盘,车辆才能沿着想要的方向行驶,对安全驾驶存在严重的危害。
四轮定位还会影响车辆在过弯时的平衡,因为四轮定位出差导致轮胎的接地位置和方向有问题;当车辆在过弯时,由于方向和接地面的不同,很大程度影响车辆的平衡,危机驾驶安全。除了影响直线行驶和过弯的平衡,四轮定位的缺陷还会影响车辆的加速制动和悬挂受力。由于轮胎的受力不同,轮胎极容易出现偏磨的情况,很容导致车辆行驶过程中轮胎爆裂的危险。
四轮定位
从字面的意思来看好像只与四个车轮有关,实则不然。从车轮的结构上来讲,先说前轮,车子的的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置,这种具有一定相对位置的安装叫作转向车轮定位,也称前轮定位。前轮定位包括主销后倾(角)、主销内倾(角)、前轮外倾(角)和前轮前束四个内容。
这是对两个转向前轮而言,对两个后轮来说也同样存在与后轴之间安装的相对位置,称后轮定位。后轮定位包括车轮外倾(角)和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位。
车辆跑偏,无法保持直线行驶
最常见的就是发现跑偏的时候,就是车子会不由自主地向左或向右跑偏,要不停的调整方向盘来保持汽车的直线行驶。这种情况除了让人觉得很烦外,还很危险,稍不留神就跑到别的车道上去。不过这里得说多一句,跑偏也并不一定就是四轮定位的问题,比如左右轮胎压不一致也是会造成行驶跑偏的,所以我们得具体问题具体分析。
四五十码过了个小坑会影响四轮定位吗
不影响。
以四五十的车速过坑是不会影像后续四轮定位的,影响四轮定位的颠簸路段是不能过的,对四轮定位有一定影响。
汽车的转向车轮,转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置,这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位,也称前轮定位。前轮定位包括主销后倾角,主销内倾前轮外倾和前轮前束四个内容。
过坑前车轮轻角弯了,转向有点偏,做四轮定位行吗?
这个要看变形程度。如果变形严重、超过定位调节的极限,那只能更换相关变形部件之后,再做四轮定位、重新校正。
如果变形小,可以尝试做四轮定位来校正,但如果肉眼已经看到变形,那校正就不乐观。
车辆时速八十高速过坑后需要检查哪些地方?需要做四轮定位吗?
球头,支臂,拉杆。试试跑到一百以上看有没有摆动,如果有重新四轮定位和检查车轮动平衡
汽车轮胎有必要做四轮定位吗?
一、换新轮胎后不需要做四轮定位。二、下列情况需要做四轮定位:1、更换新胎或发生碰撞事故维修后。2、 前后轮胎单侧偏磨。3、 驾驶时方向盘过重或飘浮发抖。4、 直行时汽车向左或向右跑偏。5、 车辆日常维护:新车在驾驶3个月后,之后每半年或一万公里做一次四轮定位。更换轮胎后需要做的检查:1、轮胎平衡检查轮胎更换之后,一般来说重量是不会完全的均匀的,所以,在更换轮胎之后,需要对轮胎轮毂在 运动的情况下进行一个平衡测试,确保轮胎的可以平顺行驶,避免出现的抖动的情况。2、更换新气门嘴气门嘴同样也是属于橡胶的材质,时间久了也会老化,因此轮胎是因为使用寿命结束而需要更换 的话,此时最好把气门嘴也更换掉。3、检查胎压在更换了轮胎之后,也要对胎压进行一个测试,胎压或高或低都不行,都很容易造成爆胎的情 况。
车开好几年都没事,还要不要做四轮定位?
车轮定位的作用是使汽车坚持稳定的直线行进和转向简便,并削减汽车在行进中轮胎和转向机件的磨损。
什么是四轮定位
因为车辆的四轮、转向机构(与方向盘相连的总成,是悬挂体系的一部分)和前后轴(前后轮动力的传输轴,也是悬挂体系的一部分)之间的装置具有必定的相对方位,这个方位是由厂家拟定的标准值。调整恢复这个方位的装置,便是四轮定位。
要了解四轮定位呈现问题的原因,咱们首要要去了解车辆悬挂的结构。大家都知道咱们的车辆三大件之一的悬挂对车辆十分重要,悬挂的好坏决定着轮胎与地面的接触,假如悬挂呈现问题,这时分需要做四轮定位,把四个轮胎的方位恢复到厂家出厂的水准。
那么四轮定位多长时间做一次呢
一般来讲,正常行进的车,最好在2万公里的时分就要做一次四轮定位。假如车子行进里程没到2万公里,可是却呈现了轮胎不规则磨损、吃胎等状况,也要赶快去做四轮定位。一起,假如有开车的时分,感觉方向操控性变差了,转向力度不均匀,或许是咱们高速行进的时分感觉车子向左或向右跑偏,以及车子左右摇摆,在排除了车轮胎本身底盘悬挂部件的问题后,也需要做四轮定位。除此之外,咱们车子假如对底盘部件进行维修和替换后,一般也必须要做四轮定位。
车辆跑偏,无法坚持直线行进
最常见的便是发现跑偏的时分,便是车子会情不自禁地向左或向右跑偏,要不停地调整方向盘来坚持汽车的直线行进。这种状况除了让人觉得很烦外,还很风险,稍不留神就跑到其他车道上去。不过这里得说多一句,跑偏也并不必定便是四轮定位的问题,比如左右轮胎压不一致也是会形成行进跑偏的,所以咱们的具体问题具体分析。咱们一般建议在行进2万公里或许1年时,检查下轮胎的磨损状况,假如呈现偏磨,俗称“啃胎”,就说明需要做下四轮定位了。
尽量不要做四轮定位
有人觉得四轮定位是高大上的存在,可以让车辆更好开,其实不然。四轮定位不属于车辆惯例保养领域,在车辆正常工作的状况下无需去做四邻定位,高频率地去做四轮定位只能使车辆性能下降,乃至不正常。四轮定位是对车辆悬架、转向和轮胎方位等各项参数再校准过程,不同的车辆各方面的参数相差很大,所以对定位设备和人员技能的要求也相对较高,并不是随便一个汽修店就能操作的。
车辆参数在出厂之前就现已校准,只有发生形变和损毁之后才需要再次校准,既然是校准,那么势必会改动参数。要知道,车辆悬架是由多个部件组成,一个参数的改动势必会导致多个参数的改动来合作,单纯改动某一个参数没啥作用。
吗?四轮定位应该说是汽车保养中很重要却常常被忽略的环节。很重要,在于它影响汽车整个底盘的稳定和驾驶的安全,对延长轮胎和汽车寿命都有非凡的意义。四轮定位出现问题会有什么危害我们都担心自己车辆四轮定位出现问题,它的危害总的来说,就是会直接影响驾驶的是否顺畅和安全,以及驾乘人员的安全。在路面上行驶,当
以平顺行驶,避免出现的抖动的情况。2、更换新气门嘴气门嘴同样也是属于橡胶的材质,时间久了也会老化,因此轮胎是因为使用寿命结束而需要更换 的话,此时最好把气门嘴也更换掉