四轮定位的参数都需要调整吗_四轮定位参数如何调整

文章导读:

• 1、说明不同车辆四轮定位参数的常见调整部位和调整方法
• 2、众多大神帮我看看四轮定位显示数据，车轮有问题需要调整吗?
• 3、四轮定位参数中哪些参数可以调整?如何调整?
• 4、目前大多数汽车对四轮定位的哪个参数设计的调整项目？
• 5、汽车的四轮定位的四个参数中，哪些是可以调的，哪些是不可以调的？

说明不同车辆四轮定位参数的常见调整部位和调整方法

四轮定位的定义：由于车辆的四轮、转向机构、前后车轴之间的安装应具有一定的相对位置，这个相对位置是由厂家制定的标准值。调整恢复这个位置的安装，就是四轮定位。什么情况下要做四轮定位？1、 车辆的行驶性能受到了影响（驾驶者感受最为直接的是跑偏，打方向不自动回轮也算一个）。2、 因事故造成底盘及悬架的损伤。3、 轮胎出现磨损异常(但也要考虑到是否是因胎压不正常才导致了异常磨损，一般情况下，胎压过高会加剧胎面中央的磨损，而胎压过低会加剧胎面两侧的磨损；如果一侧出现偏磨，则有可能是外倾角出现偏差。）4、 车桥以及悬架的零件被拆下过。四轮定位要调整的数据：1、主销后倾作用：直线稳定性，转向回正。2、主销内倾作用：稳定性，转向回正。3、车轮外倾（负外倾）作用：增大轮胎接触面，抵消不良影响。4、前束（前展）作用：抵消车轮外倾（内倾）造成的不利影响。如何确定四轮定位调整结果首先，您可以试车，这是最直观的感受。与您之前的不适感觉做一个比较，能够很直观的确认调整结果。其次，您可以看下面的这张图，图中是一次四轮定位的检测报告。四轮定位仪虽不同，但是调整的数据都是一致的，因此原理也基本一致。

众多大神帮我看看四轮定位显示数据，车轮有问题需要调整吗?

四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。轿车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位，也称前轮定位。前轮定位包括主销后倾(角)、主销内倾(角)、前轮外倾(角)和前轮前束四个内容。这是对两个转向前轮而言，对两个后轮来说也同样存在与后轴之间安装的相对位置，称后轮定位。后轮定位包括车轮外倾(角)和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位。

一、四轮定位的作用

前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容。后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫车轮定位，也就是常说的四轮定位。车轮定位的作用是使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便，并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。

二、什么情况下要做四轮定位？

1、车辆的行驶性能受到了影响（驾驶者感受最为直接的是跑偏，打方向不自动回轮也算一个）。

2、因事故造成底盘及悬架的损伤。

3、轮胎出现磨损异常(但也要考虑到是否是因胎压不正常才导致了异常磨损，一般情况下，胎压过高会加剧胎面中央的磨损，而胎压过低会加剧胎面两侧的磨损；如果一侧出现偏磨，则有可能是外倾角出现偏差。）

4、车桥以及悬架的零件被拆下过。

三、四轮定位要调整的数据：

1、主销后倾：作用：直线稳定性，转向回正。

2、主销内倾：作用：稳定性，转向回正。

3、车轮外倾（负外倾）：作用：增大轮胎接触面，抵消不良影响。

4、前束（前展）：作用：抵消车轮外倾（内倾）造成的不利影响。

四轮定位参数中哪些参数可以调整?如何调整?

主销后倾 主销内倾 前轮外倾 前轮前束 前轮前束可以通过调整横拉杆调整. 但是各项调整还是要通过四轮定位平台调整. 具体还是去4S店吧.

目前大多数汽车对四轮定位的哪个参数设计的调整项目？

理论上都可以，但是实际操作中不可能，

例如现代伊兰特，前轮和后轮前束都可以调整，外倾角也可以更换螺丝调整，但是前轮的主销后倾角和内倾角是调整不了的 最少是在四轮定位的工位是调整不了的。

例如帕萨特领驭 前轮前束可以调整 外倾角只能更换调整组件去调整，同时也可以调整内倾角和外倾角后倾角，但是后轮前束外倾都不能调整 必须更换多角度垫片。

所以理论都可以调整 实际操作中要看车型采用的悬挂结构外加调整配件才能调整

汽车的四轮定位的四个参数中，哪些是可以调的，哪些是不可以调的？

理论上都可以，但是实际操作中不可能，

例如现代伊兰特，前轮和后轮前束都可以调整，外倾角也可以更换螺丝调整，但是前轮的主销后倾角和内倾角是调整不了的 最少是在四轮定位的工位是调整不了的。

例如帕萨特领驭 前轮前束可以调整 外倾角只能更换调整组件去调整，同时也可以调整内倾角和外倾角后倾角，但是后轮前束外倾都不能调整 必须更换多角度垫片。

所以理论都可以调整 实际操作中要看车型采用的悬挂结构外加调整配件才能调整