文章导读:
有关测量放样的操作步骤？
第一步：内业计算
先准备好放样需要的控制点，放样内容点位坐标等
第二步：外业放样
1、建站：在一个控制点上架设全站仪，后视另一个控制点棱镜定向
2、放样：将待放样点坐标输入仪器，开始放样。
测量放样注意事项
施工放样注意事项
施工阶段的测量的根本任务就是依据施工组织进度，进行现场放样，施工定位、水准测量操作程序注意事项。
1．测量放样的所有置镜点、后视点必须是控制网的桩点。如果通视条件不好需要临时转点,在原控制网桩点设站时要用全站仪测出应用边的边长,与理论边长比较,确认置镜点、后视点是控制网的桩点。
2．必须保证足够的精度，并采用适当的方法消除系统误差。
3．所有定位放样测量必须有可靠的校核方法。
4．对高墩台结构物垂直度的控制，可采用交会法、十字线法、激光准直仪投点控制等方法。
5．所有计算应准确无误。
6．对挖(钻)孔桩位处在半山坡上、坡度较陡地段或在深水中的，施工过程中要经常地对其进行检查及校核。防止放炮的振动及雨水的侵蚀造成偏位。
7．桥梁工程高程控制
7.1 在对结构物标高内业计算过程当中，要综合考虑该结构物所处里程段的“位置”及主线设计的特殊说明。如该结构物是在竖曲线的哪一处，该段有无加宽、是否在外侧超高段上或超高渐变段上、支座的类型厚度、盖梁的尺寸等，保证计算数据的准确无误。
7.2在施工现场要严格控制以上结构物的标高及几何尺寸，墩柱顶的标高应结合就的施工控制点结合鉴定钢尺进行控制，同时采用全站仪做三角高程进行检核。
7.3 盖梁、支座垫石同属方形构造物，要及时将临时水准点转至盖梁的挡墙上，一定要严格控制支座垫石的高程及其平整度。
7.4 对于高墩柱的施工，模板支立好以后，要用全站仪进行坐标法校核，缆风绳要拉力均匀，模板调整好后要将其锁定。
8．梁板的预制与架设
在梁板的预制过程当中，不仅仅要严格控制梁长、梁宽、以及翼缘边顺直度，(对于山区曲线桥梁直线设计的方法，可依据桥梁曲线半径对梁板边板边缘做适当处理，减少由于弦弧差对曲线线形的影响)预埋筋位置的准确度应符合整体桥梁线形的特点。而且要注意梁面的横坡和底模的预拱度，防止因为模板的变形布最影响梁板的质量。
在梁板的架设之前，应将桥轴线实测误差均匀地分散至每跨进行调整。
9．桥面铺装
在梁板安装后，应严格控制裸梁面高程、横坡、纵坡，以保证铺装层厚度均匀且符合设计要求；桥面铺装砼厚度完成后，重点是控制桥面线形、横坡、平整度。
9.1防撞墙、护栏安装与交通工程、通讯工程预埋构件的埋设
防撞墙、护栏重点是对其的外观控制，确保外观平顺，符合设计线形，所有交通工程，通讯工程等预埋件的埋设必须准确。
10 隧道工程控制网
10.1 平面控制结合隧道长度、平面形状、线路通过地区的地形和环境等条件，可采用GPS测量、三角测量、导线测量、边角测量及其综合使用。
10.2 洞外的控制网应布设成独立的平面、高程系统控制网，以提高贯通的精度。
10.3 平面控制网可布设成三角网、结点网、边角网和导线网等形，结合地形条件，在满足施工精度的前提下，平差计算力求简单，2KM以下的隧道可采用单闭合导线的形式，水准测量采用四等水准。
10.4 隧道进、出口分别应布设至少3个控制点和两个水准点。
10.5 水准点可与导线点共用。
10.6 按《测规》要求，直、曲线长度特点，要编制测量设计书
10.7 隧道洞外控制测量（平面、高程）应进行平差和精度分析，必须满足贯通精度要求，并且应在隧道开挖前完成，测设边长必须进行球气差改正。
11 洞内控制与施工放样
11.1 隧道平面控制测量的精度、隧道内两相向施工中线在贯通面的极限误差、由洞外和洞内控制测量误差，引起在贯通面上产生的贯通误差的影响值、洞内导线测角、量距精度以及两洞口水准点之间的不符值，应符合现行规规范。
11.2 受洞内空间限制，只能布设成导线，应尽量布设成边长近似相等的长边导线，无闭合条件的导线应独立进行两次测量检查，角度观测可采用全圆观测法。
11.3 洞内水准可采用五等水准往返观测，为施工方便可在导坑内拱部边墙施工地段每100m设立一个水准点，并定期复核。
11.4 供衬砌用的临时中线点，必须严格测定，其间距可视放样需要适当加密，但不宜小于10m 。衬砌立模前应复核中线和高程，标准拱架顶、过墙底和起拱线高程，用调衬砌断面的支距控制架拱模和墙壁模，立模后必须进行检查和校正，确保无误。
11.5 采用上下导坑法、漏斗棚架法和上下导坑磨菇形开挖法施工的隧道，上导坑的中线每延伸90～120m，应与下导坑中线联测检查一次，并通过落中层的齐头，将下导坑的中线翻至上导坑，并检查校正上导坑中线。
11.6 隧道内第一板台车衬砌砼,无论直线段、曲线段在施工前必须由指挥部测量队到现场全方位复合后方可浇筑砼。（复合范围包括：实际大、小里程；该里程内拱顶面标高；隧道中线与线路中线的位置关系；模板的宽度等。）
12 围岩量测（地表沉降观测）
12.1 制定监测量计划实施方案
12.2 现场监测布点、测量
12.3 填报表及绘制曲线图
12.4 及时上报反馈检测信息指导施工。
13 贯通误差的测定及调整
13.1采用精密导线测量时，在贯通面附近定一临时点，由测进的两个方向分别测量该点的坐标，所得的闭合差分别投影至贯通面及其垂直的方向上，找出该点的横向和纵向贯通误差。
13.2 水准线路从两端向洞内进测，分别测至贯通面附近的同一个水准点中线上，所得的高程差值即为实际的高程贯通误差。
13.3 用折线法调整直线隧道中线。
13.4 曲线隧道则根据实际贯通误差，由曲线的两端向贯通面按长度例调整中线。
13.5 采取精密导线法测量时，贯通误差用坐标增量平差来调整。
13.6 进行高程误差调整时，贯通点附近的水准点高程，采用由进、出口分别引测的高程平均值做为调整后的高程。
13.7 隧道贯通后，施工中线及高程的实际贯通误差，应在未衬砌的100m段内（调整地段）调整，该段的开挖及衬砌均应以调整后的中线及高程进行放样。 14 路基工程
14.1 采用渐法或坐标法配合Casio-4800P计算器，准确放样出路基左（右）开挖（填）边线桩及该点标高，检查原设计图纸上的开挖边线是否足够，原征地界是否足够。并放出实际开挖（或填）边线桩，并在桩顶做出标识。
14.2 对于填（挖）方原地面线与设计图纸不符、出入较大地段，需要变更的要及时将测量数据提供给工程部门。
14.3 高边坡路基在第一个台阶挖完成后，要用全站仪检查第一个平台的位置、标高、宽度是否正确，并依现地形特点放出下一个开挖边线的桩点位置。
14.4 当原地面被挖开后，在每一进尺下挖的过程当中，要详细记录第一个里程段土石变化点处的标高及该点至中桩的距离，为验工计价，变更增量，竣工结算积累第一手资料。
14.5 填方地段的施工放样密度应满足施工的要求，边桩灰线应清晰，百米控制桩设立稳固、明显。
14.6 路基施工宽度、层厚应每层2～3层，特别是密度区域交界层，实放中、边桩，并检测其地面高程 ，宽度、横坡，保证线形按设计进行。
14.7 在适当地段设立沉降标，定时进行沉降观测，及时进行沉降速率比较，并绘制成图表。
14.8 在确认断面中桩、边桩后，对其边桩高程，坡脚高程进行实测控制，以保证坡率、线形正确及坡道设计宽度。
15 做为指挥部一级的测量大队，除做好本职工作外，还要定期性地对各施工单位所用的仪器进行常规检验并校正，使各类仪器始终处于最佳状态。并做好记录。
在现场施工中怎样放线与定位呢
方法如下：
一、建筑物定位，是房屋建筑工程
开工后的第一次放线，建筑物定位参加的人员是：城市规划部门（下属的测量队）及施工单位的测量人员（专业的），根据建筑规划定位图进行定位，最后在施工现场形成（至少）4个定位桩。放线工具为“全站仪”或“比较高级的经纬仪”。
二、基础施工放线，建筑物定位桩设定后，由施工单位的专业测量人员、施工现场负责人及监理共同对基础工程进行放线及测量复核（监理人员主要是旁站监督、验证），最后放出所有建筑物轴线的定位桩（根据建筑物大小也可轴线间隔放线），所有轴线定位桩是根据规划部门的定位桩（至少4个）及建筑物底层施工平面图进行放线的。放线工具为“经纬仪”。
基础定位放线完成后，由施工现场的测量员及施工员依据定位的轴线放出基础的边线，进行基础开挖。放线工具：经纬仪、龙门板、线绳、线坠子、钢卷尺等。小工程可能没有测量员，就是施工员放线。
注意：基础轴线定位桩在基础放线的同时须引到拟建建筑物周围的永久建筑物或固定物上，防止轴线定位桩破坏了，用来补救。
三、主体施工放线，基础
出正负零后，紧接着就是主体一层、二层...直至主体封顶的施工及放线工作，放线工具：经纬仪、线坠子、线绳、墨斗、钢卷尺等。根据轴线定位桩及外引的轴线基准线进行施工放线。用经纬仪将轴线打到建筑物上，在建筑物的施工层面上弹出轴线，再根据轴线放出柱子、墙体等边线等，每层如此，直至主体封顶。
施工放线有多种方法，条件允许的场地只要钉多一次龙门桩就可以搞定，一般龙门桩主要用于基础施工放线，基础完工后再把轴线及水平引测到基础上部四大角的侧面，用墨线弹出垂直、水平线做出三角标记，在引之前需用基准点校验龙门桩是否准确，这样不管你放N多次线只要以基础侧面的基点用仪器或铅垂向上引测轴线，用钢尺量测标高，这样就可以到主体封顶。这种方法是最简单实用的。说白了就是把图纸上的形状按1:1的比例投放到地面上,但要学会看图纸，学会必要的仪器操作。
线工是个综合性很强的工种，不仅要掌握各种仪器的操作，而且得能识图，并且能快速地记忆数值，要求精确的操作等等。首先学会水准仪、经纬仪的操作，然后
识图，最好是能画图，接着熟悉图纸，从放大线开始，确定轴线位置，最后放局部轴线，弹出墙体留置洞口等等，只有多练习，勤问人，等你放一两栋楼的线就会慢慢熟练的。
施工放线现场操作有多种放线方法；一般分有龙门板定位尺量放线和仪器测量放线，前者根据图纸已知的控制点或现场确定的控制点，在要放线的建筑物基础外四周一定距离打桩、架设龙门板，在龙门板上用施工线拉一个大至的直角线，尽量把线拉紧，然后用勾股定理采用钢尺合尺，尺寸要大一点，一般用6、8、10m，这样比较准确，首先在两控制线上量取尺寸用红铅笔放点，然后两人拉尺，一人摆动可以任意那根线与钢尺的尺寸稳合，然后龙门板上固定施工线，用钢尺从头再校对一次，确认无误后四周挂线、钢尺校核，根据图纸上的轴线尺寸用钢尺量取放点，用铅垂垂于地面，这样就可以用石灰粉分别放开挖线了，用水准仪在龙门板上测放控制高程。
后者如果会用经纬仪或全站仪那就简单多了，只要根据图纸已知的控制点或现场确定的控制点，图纸上的距离、角度关系就可测量确定轴线的具体位置。
建筑物定位放线的基本步骤是什么？建筑物基础放线的基本步骤是什么？ 测量员考试用的。
建筑物定位放线
一、平面轴线主控制线的布置
刚进场时，首先要根据测绘院提供的原始城市坐标点结合规划图和建筑平面图进行平面控制线的建立。一般将主控线的两端引测到固定的建筑物或坚实的混凝土地面上，两头必须通视。而且要避开基坑开挖位置。主控线一般设置纵横放向各3根，以方便闭合核对。验线时还是相对楼座和轴线的关系拉距离。
然后根据布置的主控制线撒出开挖线，这个工作要注意放坡尺寸和预留建筑物外墙的操作架距离。基槽开挖，在开挖线的位置是否留有工作面，还要考虑放坡，然后主要注意标高的控制，注意不要超挖，基槽较深就要一步一步传递，可以要求施工方在基坑边上测出标高，这样每次你可从此位置用钢尺检查（这里插一句就是关于传递时都最好以原始点为依据，防止误差积累），开挖还要注意的是就是积水坑和电梯井的控制，这里要求施工方报基槽开挖验收记录
垫层放线时必须要检查的，首先查四大角，其他细部用钢尺排，这里验线因为是插筋位置一道墙都不能少的，要求施工方把所有门口 、梁、轴线号都标注出来这样就一目了然了
进入楼层施工就是在基坑边投测，由于地下室变化大主要控制的就是变化部位，还有就是施工流水段之间比较看轴线和标高的衔接是否吻合。
二、标高控制网的建立：检查控制网的布置是否合理，要求其位置在每个施工段都能达到控制点相互通视，检查时仪器不动看四周的点的读数应该一致，要求建设单位提供控制网的标高和测绘院给的之间关系还有和正负零之间的关系。
三、放线的经验
1、首先放线的目的就是为了施工控制，操作而用，主要是施工控制线，平面线主要控制模板的安装，防止墙体为宜，在合模时要以控制线为准，墙边线主要调整钢筋位置和保护层用。标高线一般采用建筑50线，主要控制层高，在支顶板时上层钢筋上要用，拉线检查模板高度和平整度，起拱范围，下层打好的墙面，拆模后要抄测建筑50线，也可以控制顶板模板，如果施工不紧张的话，可以弹出模板线（即在模板高度把多层板下皮线或20公分控制线弹出）比较直观。
2、用全站仪放超过100m的建筑物轴线，与经纬仪与钢尺配合放。他们之间在距离上有一定的差距，经纬仪与钢尺配合放一般要长3公分左右。例：当仪器在1#与2#个点之间的直线上3#点架镜时，用望远镜看1#点的铁钉，然后镜头倒置看前2#，这个时候发现2#铁钉可能出现偏差。先看远方铁钉在转镜头看近处铁钉，以控制三个点基本在一条直线上。要不偏差有时候很大。
3、放线前一定要检查国土局（城建办）给的控制点是否有错误。我刚去那天就因为没检查结果按图纸放出来的厂房位置离红线的距离偏差10cm，一直没发现原因。
4、建议房屋建筑放地面轴线还是用经纬仪配合钢尺
建筑物基础放线
主要有以下几个步骤：控制点（桩）的闭合，道路的中线准确的定位，道路原状横断面的测量，设计道路边线的确定，管线定位及测量，模板边线及高程，竣工高程及线型。其中道路中线的定位是最为严谨的工作，它直接决定了道路的线形，而圆曲线的定位是测量过程中最为突出的一个方面，圆曲线测设一般分为两步，先确定曲线上起控制作用的主点，即曲线的起点（ZY）、曲线的中点（QZ）和曲线中点（YZ）；然后结合设计给出的圆的半径（R）、切线长（L）、外矢距（E）和曲线对应的圆心角（á）测设所求曲线上每隔一定距离的加密细部点，用于详细标定圆曲线的形状和位置。主点的测设方法为：先将经纬仪置于JD，望远镜后视ZY方向，自JD点沿此方向量取切线长T，打下曲线起点桩；然后转动望远镜前视YZ方向，自JD点沿方向量切线长T，打下曲线中点桩，再以YZ为零方向，测设水平角（90-á/2），沿此方向，从JD量外矢距E，打下曲线中点桩。现在着重介绍一下偏角法放样圆曲线细部点，具体步骤为：
1.检核ZY、QZ、ZY三主点的位置。计算固定弦长L’对应偏角á’。
2.安置经纬仪于ZY点，经纬仪调平后，将水平度盘置零，照准JD点。
3.向YZ方向转动照准部，将度盘读数对准1点之偏角值á’，用钢尺沿ZY-1方向量取弦长L’以标定细部点1。继续转动照准部，将度盘读数对准2点之偏角值2á’，并从1点起量取弦长L’与ZY-2方向相交（即距离与方向交会），以定细部点2，依法放样曲线上所有细部点。
4.最后应闭合于曲线终点YZ。转动照准部，将度盘读数对准YZ点偏角á/2，由曲线上最后一个细部点起量出尾段弧长相应的弦长与视线方向相交，应为先前测设的主点YZ。
5.如果闭合差超出规定后，则要分析误差对测量数据进行平差，引起闭合差超出的原因
除了仪器系统误差、读数误差、气候影响外，最主要的是拉尺的人为误差而产生的测点误差
的积累，要减少误差的积累，可将经纬仪安置于ZY和YZ点分别向中点QZ测设曲线细部点。并且将多次测量的点记录进行平差。
道可采用单闭合导线的形式，水准测量采用四等水准。10.4 隧道进、出口分别应布设至少3个控制点和两个水准点。10.5 水准点可与导线点共用。10.6 按《测规》要求，直、曲线长度特点，要编制测量设计书10.7 隧道洞外控制测量（平面、高程）应进行平差和精度分析，必须满足
或全站仪那就简单多了，只要根据图纸已知的控制点或现场确定的控制点，图纸上的距离、角度关系就可测量确定轴线的具体位置。建筑物定位放线的基本步骤是什么？建筑物基础放线的基本步骤是什么？ 测量员考试用的。建筑物定位放线一
质量。在梁板的架设之前，应将桥轴线实测误差均匀地分散至每跨进行调整。9．桥面铺装在梁板安装后，应严格控制裸梁面高程、横坡、纵坡，以保证铺装层厚度均匀且符合设计要求；桥面铺装砼厚度完成后，重点是控制桥面线形、横坡、平整度。9.1防撞墙、护栏安装与